مركز ليبيتسك للطيران هو قسم من القوات الجوية الروسية ، وتتمثل مهمته في إعادة تدريب الطيران والموظفين التقنيين ، وإدخال أساليب وتطورات متقدمة لأنظمة الطيران في الوحدات القتالية.
في أصول وفتوافا
لقد كان لغزًا العثور على جمعية تدريب واختبار ألمانية في ليبيتسك من عام 1925 إلى عام 1933 بوساطة القوات الجوية للجيش الأحمر. هنا ، تم إجراء بحث على الجزء المادي ، وتم فحص معدات الطيران. تم تدريب الطيارين في مركز ليبيتسك للطيران بشكل مكثف. العمل مصنّف ، طلاب المدرسة يرتدون زي جنود الجيش الأحمر العاديين. تم شراء الجزء المادي من الخارج وتسليمه عبر طرق سرية إلى المدرسة. كانت تحت اختصاص هيئة الأركان العامة الألمانية. وجود المركز مخالف لاتفاقيات فرساي
تم إعداد الكوادر لمستقبل فتوافا للرايخ الثالث. تم تطبيق تقنيات القتال الجوي وتطورات قصف جديدة وتم اختبار أحدث أنواع الأسلحة والبصريات والأدوات. تدريب 120 طيارا مقاتلا. كلما قلت المعلومات حول المدرسة ، نشأت المزيد من الأساطير حولها. كان اثنان على قيد الحياة. هذا ما في السنواتلم يتم قصف المدينة خلال الحرب. الثاني يقول أن هيرمان جورينج ، مؤسس وقائد الأسطول الجوي الألماني ، درس هنا. لا شيء مؤكد.
إنشاء جمعية بحثية
تم تشكيل المركز منذ عام 1949. في البداية ، كانت وحدة تدريب للطيارين المقاتلين. ثم كانت هناك عمليات اندماج مع دورات أخرى ، وتوحيد الهيكل ، وتغيير الموقع ، حتى توقفوا أخيرًا في مدينة ليبيتسك.
استمر تدريب الطيارين واختبارهم لصالح وزارة الدفاع الروسية. نفذت وحدة البحث العسكري هذه:
- تحسين أساليب الاستخدام القتالي للطيران ؛
- فهم من قبل طيارين للتكنولوجيا الجديدة ؛
- تنفيذ طرق تدريس متقدمة ؛
- تطوير وسائل الدمار
إنجازات
تم إتقان العشرات من أنواع الطائرات. تم تدريب وتدريب 50 ألف ضابط من تخصصات الطيران ، وتم تحسين رواد الفضاء في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية هنا ، ودافع 50 متقدمًا عن شهاداتهم الأكاديمية. تم إجراء 50 بحثًا واختبار طيران ، وتم الانتهاء من برنامج تجريبي ومسح معقد.
نفذ المركز مهامه بضمير حي لمصلحة القوات الجوية ووزارة الدفاع. في وقت قصير ، تم إتقان مجمعات أحدث أجيال المقاتلين وتم تطوير التوثيق لتشغيل هذه المعدات في ظروف القتال. في عام 1992 ، طار طيارو الاتصال العلمي لأول مرة على متن طائرة Su-27 إلى الولايات المتحدة ، وبعد ثلاث سنوات في التجربةخرج الفائزون في معارك جوية توضيحية مع زملائهم الأجانب. لا غنى عن المشاركين في عروض الفضاء ، حيث أظهروا قدرة طائراتنا على المناورة في قتال المجموعة الجوية.
مركز طيران ليبيتسك موجود باستمرار في معارض الأسلحة والمعدات العسكرية ، وهو مشارك في التدريبات الدولية والروسية.
سيتذكر الأحفاد
تخصص الرحلة يفرض متطلبات صارمة على المهنية والصفات الأخلاقية للطيار. وقد تأكد ذلك مرارًا وتكرارًا من خلال الأعمال البطولية للمقاتلين الجويين الذين ضحوا بحياتهم لإنقاذ الناس أثناء أداء الواجب.
الأرض حول ليبيتسك تُروى بغزارة بدماء الطيارين. فكر في الأمر ، مات خمسون طيارًا. هذا هو ثمن أمن وطننا!
في يوم من الأيام حدثت مأساة. قام طاقم S. Sherstobitov و L. بعد إطفاء الحريق كان لابد من الجلوس على الفور. حدث ذلك فوق المدينة. على حساب حياتهم ، تمكن الطيارون من أخذ السيارة باتجاه ضواحي المستوطنة ، وتوفي الطاقم. كانت الطائرة مليئة بالوقود وقنبلة. يمكن للمرء أن يتخيل عواقب السقوط
أبطال روسيا من مركز ليبيتسك للطيران
حصل ستة أشخاص على اللقب: أربعة أحياء يعملون ، وتوفي اثنان.
رئيس مركز ليبيتسك للطيران اللواء س. أصبح أوسكانوف الأول. لقد كان خبيرًا متمرسًا. أثناء رحلة تجريبية في فبراير 1992 ، فشلت المعدات وبدأت السيارة في السقوط على المستوطنة.على حساب الحياة ، نجح المقاتل في التنحية ، ولم يصب الناس بجروح. لهذا العمل الفذ ، تم تقديم Oskanov بأعلى تمييز.
القائمة الأخيرة تمت إضافتها من قبل المقدم أوليغ بيشكوف ، الذي تم إسقاطه غدراً في سوريا. مات الطيار وأصبح السادس
أيام الأسبوع
اليوم ، يعد مركز ليبيتسك للطيران قاعدة بحثية لأنظمة القتال MiG و Su. والفرق البهلوانية هي تأكيد حي على قدرات سلاح الجو الروسي. تهدف جهود المركز إلى جودة التدريب القتالي ، وزيادة ساعات الطيران. سلسلة المحاكاة التي تم إنشاؤها هي نسخة طبق الأصل من الوحدات والآليات. ومع ذلك ، فإن وظيفة معدات التدريب محددة.
في بعض العناصر التجريبية مصقولة ، وفي البعض الآخر ، تم إصلاح تقنية تطبيق التكنولوجيا ، في الجزء الثالث - دروس حول إصلاح المهارات المكتسبة أثناء دراسة الضوابط. تم إنشاء محاكي إجرائي متعدد التخصصات لطاقم مجمع الطيران MiG-29UB (تدريب قتالي). وهي تشمل المهام والوظائف التي يؤديها المحترفون الجويون أثناء الرحلة: الاستطلاع ، واستخدام الأسلحة في الإجراءات المضادة الإلكترونية.
في مكافحة الإرهاب
مركز طيران ليبيتسك يعطي خبرة عملية للطيارين على طرازي ميج وسو.
طائرات روسية نفذت مئات الضربات الصاروخية والقنابلية خلال العملية في سوريا. تمت الإشارة إلى دقة عمليات البحث في المجوهرات ، والتي يتم ضمانها ، من بين أمور أخرى ، بمساعدة أحدث مجمع تحليلي روسي "Il-20". مطارغير مجهز بوسائل كشف مماثلة وأجهزة استشعار بصرية. هذا هو الدعم الضروري لأطقم قيادة Su. المختبر الطائر يسمى استطلاع روسي مأهول.
تضرب الطائرات الأهداف بدقة استثنائية ، باستثناء الضربات على الأشياء الأخرى. يتم قصف الإرهابيين في سوريا بواسطة مجمعات الضربات تعديلات Su 24 ، 25 ، 30 SM ، 34.
اليوم قائد مركز ليبيتسك للطيران هو طيار عسكري الجنرال يوري ألكساندروفيتش سوشكوف.
في الصور ومقاطع الفيديو ، خوذات المقاتلات الجوية بها مرشحات ضوئية. لا يمكن إظهار الوجوه - متطلبات الأمان. هذا يمارس في عالم الطيران. ليست حقيقة أن الطيارين الذين يدرسون في مركز ليبيتسك للأبحاث سيقاتلون. لكن أولئك الذين يقودون الطائرات لهدف في سوريا درسوا هنا.
