قمة K2 - وصف وميزات وحقائق مثيرة للاهتمام

2024 مؤلف: Henry Conors | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-12 03:42

Peak K2 - اسم مناسب للجبل الذي أصبح ثاني أعلى قمة على الكوكب بعد Chomolungma ، ودرجة الخطر بعد أنابورنا. جميلة ومرغوبة ، تقضي ربع الأرواح بالنسبة لعدد أولئك المتهورون الذين يغزونها. قلة هم الذين يصلون إلى الذروة ، لكن فشل وموت أسلافهم لا يخيف أكثر من يأس. تاريخ الصعود إلى أعلى نقطة له هو تاريخ الانتصارات والهزائم والمحاولات المتكررة وآمال المتسلقين الأكثر طموحًا وقوة.

الاسم والارتفاع

تسمية العمل ، التي ترسخت فيما بعد ، أعطيت للذروة عن طريق الصدفة البحتة. في عام 1856 ، قام المستكشف ورسام الخرائط ، ضابط الجيش البريطاني توماس مونتغمري ، أثناء رحلة استكشافية إلى نظام جبال كاراكوروم ، بوضع علامة على الخريطة على قمتين شوهدت في المسافة: K1 ، والتي أصبحت فيما بعد ماشيربروم ، و K2 - الاسم التقني ، والذي ، كما اتضح بعد ذلك بكثير ، كان ناجحًا جدًا في مباريات القمة. Chogori هو الاسم الرسمي الثاني لقمة K2 ، ويعني الجبل العالي (الكبير) في الترجمة من اللهجة التبتية الغربية.

حتى أغسطس 1987 ، كانت القمة تعتبر الأعلى على هذا الكوكب منذ القياسات من قبلمنذ ذلك الحين كانت تقريبية (8858 - 8908 م). تم تقديم التعريف الدقيق لارتفاع إيفرست (8848 م) وتشوجوري (8611 م) من قبل الطبوغرافيين الصينيين ، وبعد ذلك فقدت K2 قيادتها. على الرغم من أنه في عام 1861 ، تم الإشارة إلى نفس الأرقام من قبل أول أوروبي اقترب من المنحدر K2 ، وهو ضابط في الجيش البريطاني ، غودوين أوستن.

الصعود الأول

رحلة 1902 إلى قمة K2 قادها البريطاني أوسكار إكينشتاين ، المشهور في تاريخ تسلق الجبال لاختراعه الفأس والأشرطة الجليدية ، وتصميمها قابل للتطبيق حتى يومنا هذا. بعد خمس محاولات جادة ومكلفة ، وصل الفريق إلى ارتفاع 6525 مترًا ، وقضى ما مجموعه 68 يومًا في المرتفعات ، وهو الرقم القياسي بلا منازع في ذلك الوقت.

أول صورة التقطت

الصعود الثاني للقمة K 2 ، 1909 جلب المجد إلى الجبل. قام الأمير لودفيج من أبروتزي ، وهو متسلق جبال شغوف وذو خبرة ، بتمويل وقيادة الحملة الإيطالية التي وصلت إلى علامة 6250 مترًا. تم التقاط الصور باللون البني الداكن من قبل المصور المحترف فيتوريو سيل ، وهو عضو في المجموعة. لا تزال تعتبر واحدة من أفضل صور تشوجوري. أصبحت الرحلة الاستكشافية مشهورة عالميًا بفضل العرض العام للصور ، والتي أصبحت مجنحة في الصحافة ، تصريح أمير أبروتسو بأنه إذا انتصر أي شخص على القمة ، فسيكون طيارًا وليس متسلقًا. ظل هذا التسلق لا يُنسى ، وتم تخصيص الأسماء للأشياء: ممر سيلا ، أبروزي ريدج ، سافوي الجليدي.

تكريم الموت الأول

كانت الحملة الأمريكية عام 1939 ممتازةفرص للتغلب على Great Mountain K 2 ، لكن Chogori لا يمكن التنبؤ بها وماكرة. كان على زعيم المجموعة ، هيرمان ويزنر ، مع المرشد باسانغ ، إتقان 230 مترًا إلى أعلى نقطة. تدخّل الطقس المشمس ، محوّلًا المرحلة الأخيرة من الرحلة إلى جليد صلب ، وفُقدت الأشرطة الضيقة مع جزء من المعدات في اليوم السابق. ذهب المتسلقون بدون أكسجين ، وعلى ارتفاع 8380 مترًا كان من المستحيل البقاء لفترة طويلة. بعد أن فشلوا في الفوز ، اضطر فايسنر وباسانغ للنزول إلى المعسكر الذي أقيم على ارتفاع 7710 م.

لم يكن هناك سوى عضو واحد من مجموعة Dudley F. Wolfie في انتظارهم ، وكان قد بدأ يصاب بداء المرتفعات ، وإلى جانب ذلك ، بقي على حصص غذائية باردة جافة لمدة يومين. بعد أن استنفدوا من التعب ، استمر الثلاثة في النزول إلى معسكر أدنى وصلوا إليه عند الغسق. على الفور اتضح أنه لا توجد معدات إقامة مؤقتة. تم تغطيتهم بمظلة خيمة وحشو أقدامهم في نفس كيس النوم ، وقد نجوا في تلك الليلة. لكن دودلي أصبح مريضًا جدًا ، ولم يستطع الاستمرار في النزول وقرر البقاء في مكانه لانتظار المساعدة التي أرسلها له الشيربا (الحمالون).

وصل فايسنر وباسانغ إلى المعسكر الأساسي نصف ميت من الإرهاق والتعب. تم إرسال أربعة شيربا لإحضار دودلي ، لكن دودلي ، الذي استسلم لللامبالاة العميقة ، علامة على تطور الوذمة الدماغية ، أعطى الحمالين تأكيدًا مكتوبًا بأنه رفض مواصلة النزول ورغبته في البقاء في المعسكر. استغرق الشيربا عدة أيام للنهوض والعودة مع ملاحظة. بحلول ذلك الوقت ، كان دادلي على متنها لمدة أسبوعين تقريبًا.تجاوز ارتفاعه 7000 م ، وأرسل وايزنر مرة أخرى ثلاثة حمالين لدودلي ، لكن لم يعد أي منهم. بعد 63 عامًا ، عثرت بعثة إسبانية مكسيكية على رفات دودلي ، والتي تم تسليمها إلى أقاربه لدفنها.

تم تجريد وايزنر من عضويته في نادي جبال الألب الأمريكي واتهم بمقتل أربعة من أعضاء البعثة. وايزنر نفسه ، في المستشفى مصابًا بقضمة الصقيع ، لم يستطع التحدث دفاعًا عنه. ومع ذلك ، بعد 27 عامًا ، حصل على لقب العضو الفخري في النادي.

Memorial K2

الحملة التالية في عام 1953 ، الأمريكية أيضًا ، انتظرت عشرة أيام لعاصفة على ارتفاع 7800 متر بقيادة تشارلز س. هيوستن ، متسلق وطبيب متمرس. اكتشف جلطة وريدية في ساق الجيولوجي آرت جيلكي. وسرعان ما تبع ذلك انسداد في الوريد الرئوي وبدأ الألم. قررت المجموعة النزول لعدم رغبتها في ترك رفيق يحتضر. تم نقل الفن ملفوفا بأكياس نوم

أثناء الهبوط ، مات جميع الأشخاص الثمانية تقريبًا بسبب السقوط الهائل ، والذي تمكن بيت شانينج من إيقافه. توقف المتسلقون المصابون لاقامة معسكر. تم تأمين الجلوك بالحبال على المنحدر ، بينما على مسافة ما منه تم قطع مكان في الجليد من أجل إقامة مؤقتة. عندما جاء الرفاق من أجل آرثر ، وجدوا أنه لم يكن هناك. لا يزال من غير المعروف ما إذا كان قد جرفه الانهيار الجليدي أو ما إذا كان قد فعل ذلك عمداً لإنقاذ رفاقه من العبء.

بعد النزول محمد عطا الله عضو الفريق الباكستاني تكريماصديق ميت ، أقاموا طابقًا بطول ثلاثة أمتار بالقرب من معسكر القاعدة. أصبح نصب جيلكا التذكاري نصبًا تذكاريًا لجميع أولئك الذين دعتهم قمة K2 إلى الأبد. حتى عام 2017 ، كان هناك بالفعل 85 متهورًا من هذا القبيل. على الرغم من هزيمة وموت أحد أعضاء المجموعة ، أصبحت رحلة عام 1953 رمزًا لتماسك الفريق والشجاعة في تاريخ تسلق الجبال.

أول فوز

أخيرًا ، تمكنت الحملة الإيطالية من التغلب على قمة K2 في عام 1954. كان يرأسها البروفيسور أرديتو ديسيو ، متسلق الصخور الأكثر خبرة ، والمستكشف والجيولوجي ، الذي كان يبلغ من العمر 57 عامًا في ذلك الوقت. لقد وضع متطلبات صارمة لاختيار الفريق وإعداده المادي والنظري. ضمت المجموعة الباكستاني محمد عطا أولا ، أحد المشاركين في صعود عام 1953. كان ديسيو نفسه عضوًا في المجموعة الإيطالية عام 1929 ، وخطط لمسار فريقه على طول طريقه.

ثمانية أسابيع ، تغلبت البعثة على أبروتسي ريدج. للصعود ، تم استخدام الأكسجين المضغوط ، والذي تم تسليمه إلى علامة 8050 م من قبل والتر بوناتي والمتسابق الباكستاني هونزا أمير مهدي. كاد كلاهما أن يموت بعد أن أمضيا الليل دون مأوى على هذا الارتفاع ، ودفع Hunza ببتر أصابع يديه وقدميه.

تسلق Lino Lacedelli و Achille Compagnoni في 31 يوليو أعلى نقطة في K2 ، وهي القمة الأكثر تمردًا. بعد أن مكثوا هناك حوالي نصف ساعة ، وتركوا اسطوانات الأكسجين الفارغة على سطح العذراء ، في الساعة السابعة من المساء بدأوا نزولهم ، والذي كاد ينتهي بشكل مأساوي. منهك من التعب والافتقارالأكسجين ، في الظلام عانى المتسلقون من سقوطين ، وكلاهما يمكن أن يكون قاتلاً.

حول المسارات

قال المتسلق الأسطوري رينهولد ميسنر ، الذي تسلق جميع المتسلقين الأربعة عشر البالغ عددهم ثمانية آلاف شخص ، إنه للمرة الأولى واجه جبلًا لا يمكن تسلقه من أي جانب. توصل ميسنر إلى هذا الاستنتاج بعد أن فشل في عام 1979 في محاولة التغلب على الحافة الجنوبية الغربية ، والتي أطلق عليها اسم الخط السحري. صعد إلى القمة عبر سلسلة جبال أبروتسي ، وهو طريق قياسي للرواد ، وبعد ذلك أعلن أن غزو إيفرست هو نزهة مقارنة بـ K2. يوجد اليوم عشرة طرق ، بعضها صعب للغاية ، والبعض الآخر صعب للغاية ، والبعض الآخر ببساطة ساحق ولم يتم التغلب عليه مرتين بعد.

صعب جدا

المسار القياسي الذي وضعه الإيطاليون يتسلق 75٪ من المتسلقين فوق أبروز ريدج. تقع على الجانب الباكستاني ، جنوب شرق ريدج من القمة ، وتطل على غودوين أوستن الجليدي.

تم تسلق Northeast Ridge في عام 1978 من قبل مجموعة أمريكية. وجدت طريقها حول امتداد صعب من الصخور ، مغطاة بأفاريز طويلة تنتهي فوق قمة أبروز ريدج.

تم وضع طريق تشيزينا على طول جنوب-جنوب-شرق ريدج ، بعد محاولتين من قبل المتسلقين الأمريكيين والسلوفينيين ، من قبل فريق إسباني الباسك في عام 1994. هذا بديل أكثر أمانًا للطريق القياسي عبر Abruzzo Ridge ،لأنه يتجنب الهرم الأسود ، أول عقبة كبيرة في طريق أبروتسي.

معقد بشكل لا يصدق

تم وضع الطريق من الجانب الصيني على طول النطاق الشمالي ، تقريبًا مقابل Abruzzo Ridge ، من قبل مجموعة يابانية في عام 1982. على الرغم من أن المسار يعتبر ناجحًا (وصل 29 متسلقًا إلى القمة) ، إلا أنه نادرًا ما يتم استخدامه ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى صعوبات المرور وإشكالية الوصول إلى الجبل.

تم وضع الطريق اليابانية عبر السلسلة الغربية في عام 1981. يبدأ هذا الخط على نهر Negrotto الجليدي البعيد ، ويمر عبر مجموعات الصخور وحقول الثلج التي لا يمكن التنبؤ بها.

بعد عدة محاولات في South-South-East Ridge ، هُزم Magic Line أو Southwest Pillar أمام الثلاثي البولندي السلوفاكي في عام 1986. الطريق يتطلب الكثير من الناحية الفنية ويعتبر ثاني أكثر الطرق صعوبة. الصعود الناجح الوحيد بعد 18 عامًا تكرر من قبل متسلق إسباني.

مسارات لم تتكرر بعد

الخط البولندي على الوجه الجنوبي ، الذي أطلق عليه رينهولد ميسنر الطريق الانتحاري ، هو طريق صعب وانهيار جليدي لم يفكر أي شخص آخر في تجربته مرة أخرى. توفي في يوليو 1986 من قبل البولنديين جيرزي كوكوتشكا وتاديوس بيوتروفسكي. يعتبر الطريق من أصعب الطرق في تاريخ تسلق الجبال.

في عام 1990 ، تسلقت بعثة يابانية الوجه الشمالي الغربي. كانت ثالث الطرق الشمالية القادمة من الصين. تم وضع أحدهما سابقًا بواسطة متسلقين يابانيين. هذا المسار معروف عملياالمناطق الثلجية العمودية وفوضى أكوام الصخور المصاحبة لأعلى

صعود عام 1991 بواسطة متسلقين فرنسيين على شمال غرب ريدج ، باستثناء الجزء الأول ، يكرر إلى حد كبير المسارين الموجودين سابقًا على الجانب الشمالي.

منذ بداية يونيو وحتى نهاية أغسطس 2007 ، تغلب المنتخب الروسي على أشد جدار غربي انحدار. في 22 أغسطس ، تسلق 11 متسلقًا القمة الروسية K2 ، مرورين بأخطر مسار ، يتكون بالكامل من شقوق صخرية ومنخفضات مغطاة بالثلوج.

جبل شرس

جبل سافاج يترجم على أنه جبل بري (بدائي ، شرس ، قاسي ، عديم الرحمة). ما يسمى بمتسلقي جبال تشوغوري ، بسبب الصعود الشديد والظروف الجوية القاسية. هذا هو ما يجذب أكثر الأبطال شجاعة إلى حيث يقع الجزء العلوي من K2. يزعم العديد من المتسلقين أنها أصعب من الناحية الفنية من أنابورنا ، والتي تعتبر الأكثر خطورة بسبب الانهيارات الجليدية. إذا انتهت رحلات أنابورنا الشتوية بالتسلق ، فلن تنجح أي من المحاولات الثلاث على K2.

تفرض Chogori باستمرار ضريبة الموت. وأحيانًا لا تكون هذه حالات فردية ، بل حالات جماعية. أودى الموسم الممتد من 21 يونيو إلى 4 أغسطس 1986 بحياة 13 فردًا من مجموعات مختلفة. خلال عام 1995 ، توفي ثمانية متسلقين. في 1 أغسطس 2008 ، أصبح الموت المتزامن لـ 11 شخصًا من البعثات الدولية أسوأ كارثة على K2. لم يتم إرجاعها في المجموعالجبال 85 شخصا.

وإذا تم إحصاء الموتى فقط ، فلن يتم الاحتفاظ بالإحصائيات على الأطراف المبتورة بعد قضمة الصقيع والتشوهات والإصابات والأمراض المميتة التي تقتل بعد العودة. لكن مثل هذه الحقائق لن تصد المتهورين المهووسين بشغف التسلق. سيغريهم دائمًا ويجذبهم أفضل K2.