أوليانوفسك: ميناء نهري ، التاريخ والحقائق الحديثة

2024 مؤلف: Henry Conors | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-12 03:43

أوليانوفسك (سيمبيرسك سابقًا) هي مدينة تقع في الجزء الأوروبي من الاتحاد الروسي ، ولها وضع حي حضري وتقع في منطقة فولغا أبلاند ، على ضفاف خزان كويبيشيف ونهر الفولغا وسفياغا ، أقرب إلى التقاء القنوات. يعتبر تاريخ تأسيس المستوطنة 1648 ، ويعيش فيها اليوم حوالي 620 ألف نسمة.

السمات الجغرافية والمناخية

تقع أراضي المدينة على سهل مرتفع. الارتفاع فوق مستوى سطح البحر - من 80 إلى 160 مترًا. في الجانب الأيمن من المستوطنة ، هناك المزيد من الصعود والهبوط. المناخ هنا قاري معتدل ، ولكنه أكثر جفافاً قليلاً مما هو عليه في وسط البلاد. يبلغ متوسط درجة الحرارة السنوية في الغلاف الجوي +5 درجات. يقع ميناء نهر أوليانوفسك داخل المدينة. متوسط مدة الملاحة في نهر الفولغا هو 195-200 يوم. الميناء حلقة وصل بين وسائط النقل الأخرى: الطرق والسكك الحديدية.

تاريخ المظهر

حتى في روسيا ما قبل الثورة ، كانت المدينة ذات أهمية إستراتيجية كبيرة ، كونها مركز تجارة الحبوب. تم تنفيذ جميع عمليات التحميل والتفريغ في الميناء في ذلك الوقت يدويًا بسبب درجة الانحدار الشديدة للساحل.

بعد الانتهاء من بناء محطة الفولجا لتوليد الطاقة الكهرومائية ، مما أدى إلى تعميق وتوسيع قناة الفولغا ، بدأ البناء على أراضي الميناء لبناء نقطة نهرية حديثة للاستقبال والمغادرة. من عام 1952 إلى عام 1961 تم إنشاء سد وسد بارتفاع 12 متر

بالفعل في الستينيات من القرن الماضي ، بدأ ميناء أوليانوفسك النهري في الازدهار ، وبدأ يطلق عليه ميناء الخمسة بحار. سقطت ذروة المشروع في الثمانينيات ، وكانت أحجام عمليات التحميل والتفريغ تتزايد باستمرار (ذهب الحساب إلى ملايين الأطنان). مثل معظم الشركات ، بدأ الميناء في التدهور في التسعينيات. تم شطب السفن ، ونقل الركاب من وقت لآخر ، لكن المؤسسة استمرت في العمل.

في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، بدأ ميناء نهر أوليانوفسك في الانتعاش ببطء. وقد استؤنفت رحلات القوارب. في عام 2009 ، تم إصلاح السفينة الآلية OM-401 وتشغيلها وحرث المياه تحت اسم جديد - "Hero Yuriy Em". كما توجد رحلات على متن الباخرة "Moskovsky-20".

طرق السياحة والمشي

يوفر الميناء لسكان وضيوف المدينة رحلات ممتعة على طول خزان كويبيشيف. في غضون 1.5 ساعة ، يمكنك رؤية جسرين أسطوريين للمدينة - "إمبراطورية (طريق وسكة حديد ، بُنيت عام 1916) و" رئاسي "(بُنيت عام 2009)

لأولئك الذين يريدون الاسترخاء في "الموقف الأخضر" والمركز الترفيهي "جرين يار" ، هناك رحلة سياحية منتظمة ، وقت السفر - 45 دقيقة.

المركبات الآلية تتوافق مع المفاهيم الحديثةالراحة ، الكابينة مزودة بنظام تكييف و تهوية

على كلتا السفينتين هناك فرصة لإقامة المناسبات الاحتفالية وحفلات الاستقبال ، بما في ذلك حفلات الزفاف. "Geroy Yuri Em" تتسع لـ 108 أشخاص على متنها ، و "Moskovsky-20" - 150 شخصًا.

JSC "Rechport Ulyanovsk" يقدم تأجير سفن للنقل الفردي داخل خزان Kuibyshev وللمسافات الطويلة. يتم التعامل مع الطرق السياحية من قبل شركة Simbirskaya Gavan ، التي تعمل على أراضي الميناء.

شركة شحن

ميناء أوليانوفسك النهري عبارة عن أرصفة للبضائع والركاب. يوجد بالمنطقة مدرج للرافعات و 11 رافعة جسرية (إحداها بطاقة رفع 100 طن). تمتلك الشركة مستودع بمساحة 4500 متر مربع. م ، من هذه المناطق 3 مستودعات مغلقة

تمت خصخصة الميناء ، مثل معظم مؤسسات الدولة ، في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. لا يمكن القول أن الانتعاش الاقتصادي في المؤسسة بدأ على الفور ، ولكن مع ذلك هناك بعض التحسينات.

بالمقارنة مع العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، زاد حجم حركة الشحن والركاب اليوم من 8 آلاف إلى 15910 ألف طن. ويتم نقل الركاب بالفعل مرتين أكثر ، في "الصفر" كان عددهم 15 ألفًا فقط ، والآن 30 ألفًا لموسم الملاحة.

في عام 2000 ، كان لدى الشركة 5 وحدات سحب ، في عام 2016 - بالفعل 10. تضاعفت الصنادل أيضًا ، سابقًا لم يكن هناك سوى 7 منصات عمل ، والآن 15.

لا تنسىأن معظم الموانئ تتلقى إعانات من الميزانية المحلية ، على سبيل المثال ، يتم تخصيص 60 مليون روبل في تتارستان ، و 20 مليون في سامارا. لم يتلق ميناء نهر أوليانوفسك فلسًا واحدًا من الميزانية المحلية أو الفيدرالية.

الإصدارات الحديثة

منذ وقت ليس ببعيد ، صُدمت سلطات الميناء بتصريح حاكم منطقة أوليانوفسك ، سيرجي موروزوف. قال المسؤول إنه من الضروري إعادة ميناء نهر أوليانوفسك إلى ممتلكات البلدية. الجميع في أوليانوفسك غاضبون ، بما في ذلك السكان المحليون ، لأن هناك مخاطرة كبيرة بأن يفقد مئات الموظفين وظائفهم.

سلطات الميناء غاضبة بحق ، لأن السلطات المحلية لا تفعل شيئًا على الإطلاق للمساعدة. يحافظ الميناء بشكل مستقل على البنية التحتية ، ويدرب الأفراد في المدن الأخرى. وبحسب الإدارة ، عرضت السلطات المحلية ، استجابة للطلب الأخير لحل مشكلة طرق الوصول ، إصلاحها على نفقتها الخاصة. عدم وجود طرق للوصول يجعل من المستحيل التعاون مع الشاحنين ، ونتيجة لذلك ، لا يمكن الوصول إلى الميناء إلا عن طريق طريق "مقتول" على طول شارع ناغورنايا. وليست هذه هي المشاكل الوحيدة التي أريد أن أصدق أن المنفذ سيتعامل معها.