مصطلح "الاشتقاق" له معان كثيرة في الحياة اليومية. يتكون من مشتق الكلمة اللاتينية ، والتي تعني "الاختطاف" ، "الانحراف". يُفهم المصطلح بالمعنى العام على أنه انحراف عن المسار ، وخروج عن القيم الأساسية.
الاشتقاق العسكري
فيما يتعلق بإطلاق النار من الأسلحة النارية ، يشير الاشتقاق إلى انحراف مسار الرصاصة ، المقذوف. وهو ناتج عن دورانها ، والذي يحدث بسبب السرقة في تجويف السلاح الناري. الاشتقاق هو أيضًا انحراف رصاصة ناتجة عن التأثير الجيروسكوبي و Magnus.
قوى تعمل على رصاصة
الرصاص أثناء التحرك على طول المسار بعد الخروج من البرميل يختبر تأثير الجاذبية ومقاومة الهواء. تكون القوة الأولى دائمًا لأسفل ، مما يتسبب في هبوط الجسم الذي تم إلقاؤه.
قوة مقاومة الهواء ، التي تعمل باستمرار على الرصاصة ، تعمل على إبطاء حركتها للأمام ويتم توجيهها دائمًا نحوها. تفعل كل ما بوسعها لقلب الجسم الطائر ، وتوجيه رأسه للخلف
بسبب تأثير هذهالقوى ، حركة الرصاصة لا تحدث بالتوافق مع خط الرمي ، ولكن على طول منحنى غير متساوٍ منحني أسفل خط الرمي ، وهو ما يسمى المسار.
قوة مقاومة الهواء ترجع إلى حدوثها لعدة عوامل ، وهي: الاحتكاك ، والاضطراب ، والموجة الباليستية.
الرصاصة والاحتكاك
جزيئات الهواء على اتصال مباشر بالرصاصة (قذيفة) ، بسبب ملامستها لسطحها ، تتحرك معها. تبدأ أيضًا الطبقة التي تلي الطبقة الأولى من جزيئات الهواء ، بسبب لزوجة وسط الهواء ، في التحرك. ومع ذلك ، بمعدل أبطأ
تنقل هذه الطبقة الحركة إلى الطبقة التالية وهكذا. طالما أن جزيئات الهواء تتوقف عن التأثر ، فإن سرعتها بالنسبة إلى الرصاصة الطائرة تصبح صفراً. تسمى بيئة الهواء ، التي تبدأ من البيئة التي تلامس الرصاصة (القذيفة) مباشرة وتنتهي بالبيئة التي تصبح فيها سرعة الجسيم تساوي 0 ، الطبقة الحدودية.
إنها تولد "ضغوطًا عرضية" ، بمعنى آخر - الاحتكاك. يقلل من مسافة الرصاصة (المقذوف) ، ويبطئ سرعتها.
العمليات في الطبقة الحدودية
تنكسر الطبقة الحدودية المحيطة بالجسم الطائر عندما تصل إلى القاع. في هذه الحالة ، هناك مساحة من الخلخلة. يتم تكوين فرق ضغط يعمل على رأس الرصاصة وقاعها. تولد هذه العملية قوة يتم توجيه متجهها في الاتجاه المعاكس للحركة. تندفع جزيئات الهواء إلى المنطقة المخلخلة مما يخلق مناطق دوامة.
موجة باليستية
أثناء الطيران ، اصطدمت الرصاصة بجزيئات الهواء ، والتي تبدأ بالتذبذب عند الاصطدام. ينتج عن هذا موانع تسرب الهواء. هم يشكلون موجات صوتية. ونتيجة لذلك ، فإن تحليق الرصاصة يكون مصحوبًا بصوت مميز. بعد أن تبدأ الرصاصة في التحرك بسرعة أقل من سرعة الصوت ، يكون الانضغاط الناتج أمامها ، يتقدم للأمام ، دون التأثير بشكل خطير على الرحلة.
لكن عند الطيران ، حيث تكون سرعة الرصاصة أو المقذوف أعلى من الصوت ، تتداخل الموجات الصوتية مع بعضها البعض ، وتشكل موجة مضغوطة (باليستية) ، مما يبطئ الرصاصة. تظهر الحسابات أن ضغط الموجة الباليستية في المقدمة يبلغ حوالي 8-10 أجواء. للتغلب عليها ، يتم إنفاق الجزء الرئيسي من طاقة الجسم الطائر.
عوامل أخرى تؤثر على رحلة الرصاصة
بالإضافة إلى قوى مقاومة الهواء والجاذبية ، تتأثر الرصاصة بما يلي: الضغط الجوي ، قيم درجة حرارة البيئة ، اتجاه الرياح ، رطوبة الهواء.
الضغط الجوي على سطح الأرض غير متساوٍ بالنسبة لمستوى سطح البحر. وبزيادة 100 متر ينخفض بحوالي 10 ملم زئبق. ونتيجة لذلك ، يتم إطلاق النار على ارتفاع في ظل ظروف مقاومة منخفضة وكثافة الهواء. هذا يؤدي إلى زيادة نطاق الرحلة.
الرطوبة أيضا لها تأثير ، ولكن بشكل طفيف فقط. عادة لا يتم أخذها في الاعتبار ، باستثناء الرماية بعيدة المدى. إذا كانت الرياح عادلة عند إطلاق النار ، فسوف تطير الرصاصةمسافة أكبر مما كانت عليه في حالة عدم وجود رياح. الرياح الأمامية - تقل المسافة. للرياح الجانبية تأثير كبير على الرصاصة ، فهي تشتت اتجاهها في اتجاه هبوبها.
جميع القوى والعوامل المذكورة أعلاه تعمل على الرصاصة بزوايا لها. يهدف تأثيرهم إلى قلب جسم متحرك. لذلك ، لمنع الرصاصة (المقذوفة) من الانقلاب أثناء الطيران ، يتم إعطاؤهم حركة دورانية عند مغادرة التجويف. يتكون من وجود السرقة في البرميل.
تكتسب الرصاصة الدوارة خصائص جيروسكوبية تسمح للجسم الطائر بالحفاظ على موقعه في الفضاء. في هذه الحالة ، تحصل الرصاصة على فرصة لمقاومة تأثير القوى الخارجية لجزء كبير من مسارها ، للحفاظ على موضع معين من المحور. ومع ذلك ، فإن الرصاصة الدوارة في الرحلة تنحرف عن الاتجاه المستقيم للحركة ، مما يسبب الاشتقاق.
تأثير جيروسكوبي وتأثير ماغنوس
التأثير الجيروسكوبي هو ظاهرة يظل فيها اتجاه الحركة في الفضاء لجسم يدور بسرعة دون تغيير. إنه متأصل ليس فقط في الرصاص والقذائف ، ولكن أيضًا في العديد من الأجهزة التقنية ، مثل دوارات التوربينات ، ومراوح الطائرات ، وكذلك جميع الأجرام السماوية التي تتحرك في المدارات.
تأثير ماغنوس هو ظاهرة فيزيائية تحدث عندما يتدفق الهواء حول رصاصة دوارة. يخلق الجسم الدوار حول نفسه حركة دوامة واختلافات في الضغط ، والتي تنشأ بسببها قوة لها اتجاه متجه عمودي علىتدفق الهواء.
فيما يتعلق بالطائرة العملية ، فهذا يعني أنه في وجود رياح جانبية من الجانب الأيسر ، تنفجر الرصاصة ، ومن اليمين إلى الأسفل. لكن على مسافات قصيرة ، يكون تأثير تأثير ماغنوس ضئيلًا. يجب أن يؤخذ في الاعتبار عند التصوير من مسافات طويلة. نتيجة لذلك ، يضطر القناصة إلى استخدام جهاز خاص - مقياس شدة الريح ، الذي يقيس سرعة الرياح. علاوة على ذلك ، من الناحية العملية ، فإن الجداول 7 ، 62 مع الأخذ في الاعتبار الاشتقاق النقطي شائعة.
أسباب الاشتقاق ومعناه
يتم توجيه اشتقاق الرصاصة دائمًا في الاتجاه الذي تسير فيه سرقة البرميل. نظرًا لحقيقة أن جميع النماذج الحديثة للأسلحة البنادق تحتوي على سرقة في الاتجاه من اليسار - أعلى - إلى اليمين (باستثناء الأسلحة الصغيرة في اليابان) ، فإن انحراف الرصاصة ، يتم تنفيذ المقذوف إلى اليمين الجانب
ينمو الاشتقاق بشكل غير متناسب مع مسافة التصوير. إلى جانب الزيادة في نطاق الرصاصة ، يميل الاشتقاق إلى الزيادة تدريجياً. لذلك ، فإن مسار الرصاصة ، عند النظر إليه من الأعلى ، هو خط يتزايد انحناءه باستمرار.
عند التصوير على مسافة 1 كم ، يكون للاشتقاق تأثير كبير على انحراف الرصاصة. لذلك في الكتب المرجعية القياسية ، يوضح الجدول 3 من رصاصة 7 ، 62 × 39 الاشتقاق بمقدار حوالي 40-60 سم. ومع ذلك ، أدت العديد من الدراسات التي أجراها متخصصون في مجال المقذوفات إلى استنتاج مفاده أن الاشتقاقيجب أن تؤخذ في الاعتبار فقط على مسافات تزيد عن 300 متر
المدفعية الحديثة تأخذ في الاعتبار التصحيحات الاشتقاقية تلقائيًا أو من خلال استخدام طاولات إطلاق النار. يتم تزويد عينات منفصلة من الأسلحة الصغيرة بالمناظر البصرية ، حيث يتم أخذها في الاعتبار بشكل بناء. يتم تثبيت المشاهد بطريقة تجعل الرصاصة تتحرك تلقائيًا قليلاً إلى اليسار عند إطلاقها. عند بلوغها مسافة 300 م تكون على خط البصر
العوامل المؤثرة في الاشتقاق
الاشتقاق يتأثر بعوامل معينة وهي:
- الملعب بندقية في التجويف. كلما تم قطعها أكثر ، كلما كان الدوران أقوى ، يصبح اشتقاق الرصاصة أكثر أهمية.
- خصائص وزن الرصاصة. الجسم الأثقل ينحرف بشكل أقل عن تأثير الاشتقاق. بنفس العيار ، سيكون الانحراف عن المسار على طول خط الرؤية أقل إذا كان وزن الرصاصة أكبر.
- رمي زاوية. هذا هو ما يسمى برفع الجذع. وكلما كانت هذه الزاوية أكبر ، كان الاشتقاق أصغر. الرصاصة التي يتم إطلاقها عموديًا لأعلى (الزاوية 90 درجة) لا تتأثر بلحظة الانقلاب ، ونتيجة لذلك لا يوجد اشتقاق. تؤخذ هذه الميزات في الاعتبار عند إطلاق النار على أهداف طائرة.
- درجة الحرارة المحيطة. يتجلى اشتقاق الرصاصة بشكل أكبر إذا انخفضت درجة حرارة الهواء.
- تيارات مضادة للهواء. إذا هبت الرياح على الرصاصة الطائرة ، فإن الاشتقاق يزيد.
لتقليل تأثير اشتقاق دوران الرصاصةأثناء الطيران ، تم الآن تطوير رصاصات خاصة. لديهم هيكل داخلي غريب مع مراكز كتلة وجاذبية مختارة.
الرصاص (قذائف) التي تطلق من أسلحة ملساء التجويف (لا سرقة) ، وكذلك تلك التي يتم فيها الاستقرار في الطيران بواسطة الريش ، والتي لا تدور ، لا تتعرض لظاهرة الاشتقاق.
