يعتبر الاتحاد السوفيتي بحق الدولة التي كان لها التأثير الأقوى على أصل وتطوير المركبات المدرعة ، أي مركبات المشاة القتالية. في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، ابتكر المصممون BMP-1 ، أول مركبة عسكرية من هذه الفئة. بعد انهيار القوة العظمى ، استمر المصممون الروس في عمل أسلافهم. كان أحد النماذج المستخدمة بالفعل من قبل جيش الاتحاد الروسي هو BMP-3. وفقًا للخبراء ، فإن خصائص أداء هذا النموذج القتالي أعلى بكثير من تلك الخاصة بالعينة الأولى من مركبة المشاة. في سياق التطوير ، تم اتخاذ قرارات تصميم مثيرة للاهتمام. نظرًا للأداء العالي لـ BMP-3 ، يمكن تسمية نموذج لجيل جديد من المركبات المدرعة. شاهد الجمهور السيارة القتالية لأول مرة في عام 1990. يمكن العثور على معلومات حول تاريخ الإنشاء والتصميم وخصائص أداء BMP-3 في هذه المقالة.
مقدمة
BMP-3 هي مركبة قتالية مدرعة سوفيتية وروسية مجنزرة. مهمتها هي نقل الأفراد إلى الأجنحة الأمامية. بفضل خصائص الأداء ، يزيد BMP-3 من قابلية التنقل والتسلح وأمن التشكيلات العسكرية للمشاة في ظروف استخدام الأسلحة النووية. يمكن للعربة المدرعة أن تعمل بشكل فعال مع الدبابات. على الرغم من حقيقة أن BMP-3 (يمكن رؤية صورة لهذه السيارة في المقالة) قد تم عرضه لعامة الناس في عام 1990 ، إلا أنه في الواقع بدأ تشغيله مرة أخرى في عام 1987
بداية الخلق
بدأ العمل على تصميم فريق BMP جديد لموظفي مكتب التصميم في عام 1977 في مصنع كورغان لبناء الآلات. أخذ صانعو السلاح في الاعتبار تجربة استخدام النموذجين السابقين لمركبات المشاة القتالية. كان الخيار الثالث هو أن تكون مركبة مدرعة مجنزرة خفيفة جديدة تمامًا. بحلول عام 1977 ، كان المصممون السوفييت لديهم بالفعل خبرة كبيرة في تطوير واستخدام معدات هذه الفئة. في هذا الوقت ، تم إنشاء دبابة خفيفة للقوات المحمولة جواً في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. كان من المخطط ، نظرًا لصغر حجمها ووزنها ، تكييفها للهبوط من الطائرات. في الوقت نفسه ، صمم صانعو الأسلحة السوفييت دبابة استطلاع خفيفة لاحتياجات القوات البرية. كلا المشروعين لم ينجحا. ومع ذلك ، لا يزال لدى المصممين الكثير من التطورات التقنية والهندسية ، والتي تقرر تطبيقها على مركبة قتالية مصفحة جديدة. وفقًا للخبراء ، تم تسجيل براءة اختراع لأكثر من مائة اختراع أثناء العمل على BMP-3. وفقًا للاتجاهات العالمية ، يجب أن تكون المركبات المدرعة مزودة بأمن معزز وقوة نيران متزايدة. تم اقتراح هذه المعلمات في عام 1977. نتيجة لذلك ، بعد عدة عقود ، على عكس خصائص الأداء المزعومة ، BMP-3اتضح أن الوزن القتالي والعيار مبالغ فيهما قليلاً.
حول التصميم
وفقًا للخبراء ، في البداية ، كان المصممون يجهزون المركبات المدرعة بمدفع 30 ملم ومدفع رشاش متحد المحور به وقاذفة قنابل آلية "Flame". نظرًا لحقيقة أن هذه الأسلحة لا يمكنها تزويد BMP بالقوة النارية اللازمة ، فقد رفضها الجيش السوفيتي. تقرر استخدام مدفع 100 ملم يطلق صواريخ موجهة مضادة للدبابات كسلاح رئيسي. من خلال العمل على بدن مركبة قتالية ، فهم المصممون أنه إذا تم استخدام الفولاذ المدرع ، فإن المركبات المدرعة ستكون ثقيلة للغاية. لن تكون مركبة قتال المشاة هذه مناسبة للهبوط والسباحة.
في النهاية ، قررنا استخدام درع خاص من الألومنيوم. BMP-3 بهيكل سفلي جديد ، وحدة طاقة ، زيادة كبيرة في الأمن ونظام سلاح جديد. أثناء العمل على تصميم المركبة القتالية ، كانت هناك خلافات بين المصممين فيما يتعلق بموقع المحرك. في BMP-3 ، كان المحرك موجودًا في المؤخرة. سعى حل التصميم هذا إلى تحقيق الأهداف التالية: تحسين الرؤية للسائق ، وتوفير وسائل الراحة للطاقم القتالي. بالإضافة إلى ذلك ، بفضل هذا الترتيب ، كان من الممكن توزيع الوزن بالتساوي على طول الماكينة بالكامل. نظرًا للمحرك الموجود أمام المشاة ، يمكن استخدامه كحماية إضافية. كما أصبح من الملائم أكثر للأفراد العسكريين القفز بالمظلة من مؤخرة السيارة.
اختبار
بحلول عام 1986 ، كان أول نموذج أولي للمركبات المدرعة جاهزًا. في نفس العام تم اختباره. في البداية ، كان التصميم الجديد غير عادي ، وبالتالي غير مريح للمظليين. نظرًا لأنه لم يتم استخدام الفولاذ ، ولكن الدروع المصنوعة من الألومنيوم لصنع هيكل BMP ، فقد واجه العمال صعوبات. تم تفسير المشاكل من خلال حقيقة أن قادة الجيش لم يكن لديهم خبرة في التعامل مع هذه السبيكة. بالإضافة إلى ذلك ، هذه المواد ملحومة بشكل سيئ. أثناء الاختبار ، كانت لجنة الخبراء راضية عن قوة BMP. ومع ذلك ، كان للمدرعات ارتداد قوي ، مما أدى إلى ظهور العديد من الشقوق على سطحها. في السنوات اللاحقة ، بدأ المصممون السوفييت في تصحيح أوجه القصور هذه. كان BMP-3 أول من استخدم ناقل الحركة الهيدروميكانيكي ، مما يجعل التحكم في المركبات المدرعة أسهل بكثير.
حول الإنتاج
تم إطلاق الإنتاج التسلسلي في OJSC Kurganmashzavod. وفقًا للخبراء ، في المجموع ، تم تصنيع أكثر من 1500 وحدة بواسطة هذه المؤسسة. في عام 1997 ، حصلت جمهورية الصين الشعبية على ترخيص لإنتاج مقصورات قتالية من BMP-3.
الوصف
BMP-3 ، مثل النموذج السابق لمركبة المشاة ، يتكون من أربعة أقسام: مقصورات قتالية ، وتحكم ، ومحمولة جواً ، ومقصورات طاقة. ومع ذلك ، على عكس مركبات قتال المشاة الأخرى ، في وحدة النقل هذه ، توجد الأقسام بشكل مختلف. أصبح الجزء الخلفي من السيارة القتالية مكانًا لمقصورة الطاقة. BMP-3 يتحكم فيه السائق ، مكان محجوز في القوس.
اثنان من المظليين الآخرين يتمركزون بجانبه. مثل هذا الترتيب يجعل من الممكن إطلاق النار من PKTs في اتجاه الحركة. أصبح الجزء الخلفي مكانًا لمحرك BMP-3 وعناصر ناقل الحركة والبطاريات وأجهزة استشعار مختلفة وحاوية بها مواد تشحيم ونظام مسؤول عن تبريد وحدة الطاقة. نظرًا لخصائصها العالية ، تتمتع وحدة النقل هذه بحركة جيدة وقدرة على المناورة.
يوجد في مركبة المشاة الموجودة أسفلها دفع نفاث خاص ، بفضل قدرتها على التحرك على سطح الماء. يتم توفير فتحة منفصلة في حجرة التحكم للسائق وكل من المقاتلين. حجرة القتال في وسط عربة القتال المشاة. تم تجهيز BMP-3 في هذه المقصورة بمقاعد للقائد ومشغل المدفعي. وقد تم تجهيز البرج بأجهزة مراقبة ومشاهد ومعدات اتصال وآلية لتحميل البندقية. خلف حجرة القتال - هبوط مع سبعة مقاتلين. لديهم العديد من الثغرات وأجهزة المراقبة تحت تصرفهم. كما يوجد في هذا القسم مرحاض
حول حماية الدروع
لتصنيع البرج والبدن ، يتم استخدام صفائح ألمنيوم معالجة خاصة من ماركة ABT-102. نظرًا لخصائصها العالية ، فإن BMP-3 ، وفقًا للخبراء ، قادر على تحمل الضربات المباشرة للرصاص 12.7 ملم. كما أن المركبة المدرعة محصنة ضد شظايا قذائف المدفعية. في السابق ، نجح الدرع الموجود في الجزء الأمامي في تحمل الذخيرة عيار 30 ملم من مسافة 200 متر. هل يستطيع طاقم BMP-3 البقاء على قيد الحياةبعد أن أصيب بقذيفة حديثة من دون عيار ، لا يزال الأمر غير واضح. من مسافة 100-200 متر ، لا يخاف الطاقم من الرصاص B-32 من عيار 12.7 ملم. في محاولة لتقوية الدرع الأمامي ، عززه المصممون الروس بصفائح فولاذية إضافية. باستخدام الدروع المطبقة ، يزيد وزن المركبات المدرعة إلى 22.7 طنًا. وفقًا للخبراء ، لا تقلل الحماية الديناميكية من موثوقية الهيكل في BMP-3. تظل الخصائص التقنية لهذه الوحدة كما هي ، ولكن مع انخفاض الموارد التشغيلية. أثناء هبوط المقاتلين ، يتم حمايتهم جزئيًا بغطاء يفتح في وضع رأسي خلف المحرك. يتم توفير حماية إضافية من خلال خزانات الوقود الموجودة أمام المحرك.
ما هي المركبات المدرعة مسلحة؟
تم تجهيزBMP-3 ، التي توجد صورتها في المراجعة ، بقاذفة مدفعية 2A70 بمدفع نصف آلي بقطر 100 ملم. وزن البندقية 400 كجم. في غضون دقيقة واحدة ، يمكن إطلاق ما يصل إلى 10 طلقات من حامل البندقية. توفر المجموعة القتالية للطائرة 2A70 40 قذيفة ، 22 أخرى مجهزة بآلة تحميل. أيضًا ، يتم تمثيل تسليح BMP-3 بمجمع 9K116-3 ، والذي يستخدم صواريخ موجهة مضادة للدبابات. تتكون المجموعة القتالية من 8 صواريخ ATGM ، و 3 أخرى - في آلية التحميل. أيضًا في المركبات المدرعة يستخدمون مدفعًا آليًا مزدوجًا عيار 30 ملم 2A72. يطلق هذا المدفع BMP-3 شظايا شديدة الانفجار (OFZ) وقذائف خارقة للدروع. عدد ذخيرة OFZ 300 قطعة ، خارقة للدروع - 200.
نظرًا لأن برميل المدفع الأوتوماتيكي له ضربة طويلة أثناء الارتداد ، من أجللضمان الدقة المقبولة للمعركة ، قام المصممون بتجهيز البندقية بقابض متحرك ، يربط الجذوع في المجمعات 2A70 و 2A72. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز المركبات المدرعة بمدافع رشاشة من طراز كلاشينكوف 7.62x54 ملم. تم تركيب وحدتي بندقية على جسم BMP-3. يسيطر عليها اثنان من المقاتلين بالقرب من السائق. أثناء الترجل ، يؤدون هذه المهمة عن بعد. يوجد مدفع رشاش آخر في البرج. الرصاصة التي يتم إطلاقها من برميل PKT تبلغ سرعتها الابتدائية 855 م / ث. يأتي كل مدفع رشاش مع 200 طلقة. من الممكن استخدام الأسلحة الصغيرة أثناء التحرك في الماء. المدفع 100 ملم فعال على مسافة تصل إلى 4000 متر ، في حين أن 9K116-3 فعالة من 3000 إلى 6000 متر.
كتسلح إضافي ، تم تجهيز BMP-3 بـ 9M117 "Kastet" ATGM ، وهو مجمع يستخدم مدافع T-12 المضادة للدبابات 100 ملم. تصويب البنادق بزاوية 360 درجة. توفر المركبات المدرعة طردًا آليًا للخراطيش الفارغة. يعمل نظام التحكم في الحرائق في الوضعين الآلي واليدوي. المدفعي ، من أجل ضمان دقة المعركة ، يمكنه إجراء التعديلات اللازمة لذلك. الهدف من إطلاق النار باستخدام جيش تحرير السودان هو مروحيات العدو التي تحلق على ارتفاع منخفض وتحلق. ومع ذلك ، فإن بعض الخبراء لديهم شكوك حول مدى استصواب استخدام مثل هذه الأسلحة المضادة للطائرات ضد المروحيات.
TTX BMP-3
يبدون هكذا:
- 600 ألف متر - مجموعة من العربات المدرعة على الطريق السريع
- BMP-3 مجهز بقضيب تعليق التعليق ومحرك UTD-29 بسعة 500 حصان.
- كثافة الطاقة 26.7 لتر / ثانية.
- في ساعة واحدة تقطع السيارة 70 كم
- يتغلب BMP-3 على التضاريس الوعرة بسرعة 10 كم / ساعة.
- عند القيادة على سطح ترابي ، يتم الضغط على الطريق بمقدار 0.60 كجم / سم 2.
- عربات مصفحة تتغلب على المنحدرات بزاوية 30 درجة ، 70 سم جدران وخنادق بطول 220 سم.
- يبلغ طول جسم BMP-3 714 سم وعرضه 330 سم.
- ارتفاع العربات المدرعة 230 سم
- مركبة عسكرية بوزن قتالي 18.7 طن وتصميم محرك خلفي.
- هناك 3 أشخاص في الطاقم. يمثل فريق الإنزال سبعة مقاتلين ، وجنديان آخران في قسم الإدارة.
- تم تجهيز BMP-3 بمشاهد ليلية ونهارية مجمعة باستخدام محددات المدى بالليزر.
حول التعديلات
تم إنشاء النماذج التالية من المركبات المدرعة على أساس BMP-3:
- BMP-3K. إنها مركبة قيادة مشاة. على عكس النموذج الأساسي ، تستخدم هذه التقنية معدات الملاحة ومحطتي راديو وجهاز استقبال ومولد مستقل وجهاز إرسال واستقبال للرادار. مدى المحطة الإذاعية R-173 40 ألف متر
- BMP-3F. صنع لمشاة البحرية. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدامه من قبل القوات الساحلية والحدودية أثناء إنزال مشاة البحرية على الساحل. على عكس التناظرية ، هذاهذه التقنية أكثر ازدهارًا ، ومجهزة بأنبوب سحب هواء تلسكوبي وعاكس ماء خفيف الوزن. مزود بمنظر "SOZH" جديد باستخدام جهاز تحديد المدى بالليزر.
BMP-3M. إنه تعديل محسّن لـ BMP-3. وهو يختلف عن النموذج الأساسي في زيادة الحركة والقوة النارية. تستخدم السيارة محركًا جديدًا بشاحن توربيني UTD-32T ، تبلغ قوته 660 حصانًا. يمكن للمشغل ، بفضل وجود نظام أكثر تقدمًا لمكافحة الحرائق ، التعرف على الهدف على مسافة تصل إلى 4.5 كم. لا تعتمد فعالية الرماية على المدى إلى الهدف وعلى سرعة المركبات المدرعة. يتم توفير شاشات دروع إضافية ومجمع حماية Arena-E لـ BMP-3M
- BMP-3 مع الاستشعار عن بعد الصبار. جرت المظاهرة في مدينة أومسك عام 2001. وجوانب السيارة والبرج والجزء الأمامي منها مزودة بكتل D3 غير حساسة لقذائف 12.7 ملم. يوجد أيضًا في تصميم المركبات المدرعة شاشات من النسيج المطاطي وشبكية. لا تختلف هذه الوحدة القتالية عن النموذج الأساسي من حيث نظام السلاح ونظام التحكم والتخطيط الداخلي. نظرًا لحقيقة زيادة وزن الماكينة ، فإنها غير قادرة على السباحة. إذا تم تفكيك الحماية الإضافية ، فيمكن استخدام العربات المدرعة على الماء ، لأن المصممين تركوا النفاثات المائية.
- BMP-3 مع KOEP "Shtora-1". وفقًا للخبراء ، فإن الآلة محمية بشكل موثوق من استخدام صواريخ العدو المضادة للدباباتأنظمة التصويب شبه الآلية والآلية. تم تقديم هذه الوحدة القتالية للجمهور في عام 2003 في معرض آيدكس 2003. خلال العرض ، تعرضت السيارة المدرعة لإطلاق نار من صواريخ ATGM. لكن من مسافة 3 آلاف متر لم تصل أي من الصواريخ إلى الهدف.
- BMP-3 مع BM "Bakhcha-U". تستخدم المركبة نظامًا حديثًا لمكافحة الحرائق وآلية تحميل واحدة. بمساعدة صاروخ Arkan 9M117M1-1 الموجه ، يمكن تدمير دبابة حديثة من مسافة 5.5 كم. يتم إطلاق النار باستخدام مقذوفات تجزئة شديدة الانفجار 100 مم ZUOF19 من نظام القتال الموجه ضد الطائرات ZUBK23-3. المدى الفعال للذخيرة 6.5 كم. تم تدمير الأهداف المدرعة الخفيفة بواسطة قذيفة عيار 30 ملم خارقة للدروع من طراز "Kerner" ZUBR8.
- BMP-3M "دراجون". إنه تحديث لـ BMP-3M. الآلة موجودة أمام حجرة المحرك. يتم توفير منحدر لهبوط الطاقم القتالي. يتم تمثيل محطة الطاقة بمحرك UTD-32 متعدد الأشواط متعدد الأشواط ، تبلغ قوته 816 حصان. مع. تحتوي الوحدة على حوض جاف وشحن توربيني وتبريد سائل. تم تجهيز المركبات المدرعة بثلاثة أنواع من الوحدات القتالية: "BM 100 + 30" (باستخدام مدفع 100 ملم و 2A72 عيار 30 ملم) ، "BM-57" (عيار المدفع الرئيسي في هذا التعديل من BMP-3 57 ملم) و "BM-125" (السلاح الرئيسي 2A75 عيار 125 ملم).
BMP-3 "اشتقاق". تستخدم المركبات المدرعة وحدة AU220M ومدفع آلي عيار 57 ملم
في الختام
حتىبعد عقدين من ظهورها ، لم تهدأ الخلافات حول استصواب استخدام تصميم غريب في مركبة قتال مشاة. وفقًا للخبراء ، سعى المطورون إلى زيادة مؤشرات القوة النارية والتنقل. على عكس الإصدار السابق ، يعد إنتاج BMP-3 الجديد أكثر تكلفة وأصعب في الصيانة. لا يزال يتعين تحسين معايير مثل راحة الطاقم والأمن.
