قذيفة الخزان التراكمية: مبدأ التشغيل

2024 مؤلف: Henry Conors | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-12 03:35

محبي لعب "إطلاق النار" على دبابات الكمبيوتر ، مثل الجنود الحقيقيين ، لا يفكرون دائمًا في كيفية عمل هذه الذخيرة أو تلك ، فالنتيجة مهمة بالنسبة لهم. ومع ذلك ، فإن معركة الألعاب تختلف عن المعركة الحقيقية. في الحرب ، نادرًا ما تقاتل الدبابات فيما بينها ؛ مع القيادة الصحيحة للقوات ، فهي مصممة لاختراق خطوط دفاع العدو ، والتغطية المتنقلة للمناطق المحصنة وتعطيل الاتصالات الخلفية. ومع ذلك ، فإن المبارزات ممكنة أيضًا ، ومن ثم لا يمكن الاستغناء عن وسائل خارقة للدروع. غالبًا ما يتم استخدام المقذوفات التراكمية جنبًا إلى جنب مع "الفراغات" والعناصر الفرعية المعتادة. World Of Tanks هي لعبة حاول مطوروها أن ينقلوا بأقصى قدر من الواقعية معدات الحرب العالمية الثانية والذخيرة التي استخدمتها الجيوش المشاركة فيها. لا تدعي شروطها أنها دقيقة تاريخيًا تمامًا ، لكنها تعطي أفكارًا عامة حول ظروف معركة الدبابات.

من أجل الاستخدام الصحيح للترسانة المحتملة للأسلحة المدمرة ، لا تفعل ذلكإنه إلزامي ، لكن من المستحسن معرفة كيفية عمل المقذوف التراكمي ، وما هي خصائصه الرئيسية ، وفي الحالات التي يمكن استخدامه فيها ، والتي يمكن أن يقتصر فيها على رسوم أقل تكلفة.

تطور الخزان

الدبابات الأولى كانت بطاريات مدفعية متحركة بطيئة (أحيانًا مع عدة بنادق) محمية بدروع مضادة للرصاص. كانت هذه نظائر للقطارات المدرعة ، مع اختلاف أنها لا تستطيع التحرك على القضبان ، ولكن على التضاريس الوعرة ، وبالطبع على الطرق. أدى تطور الحلول التقنية إلى طرق جديدة لاستخدام المركبات المدرعة ، وأصبحت أكثر قدرة على الحركة وتولت بعض وظائف سلاح الفرسان. يمكن أن تتباهى الإنجازات الأكثر تقدمًا بمدرسة الهندسة السوفيتية ، والتي توصلت بحلول نهاية الثلاثينيات من القرن العشرين إلى مفهوم مشترك يحدد مظهر الدبابة الحديثة. استمرت جميع الدول الأخرى حتى نهاية الحرب في بناء المركبات القتالية وفقًا لمخطط قديم ، مع ناقل حركة أمامي ومسارات ضيقة وأجسام مثبتة ومحركات مكربن. حققت ألمانيا النازية العديد من النجاحات الأكبر مقارنة ببريطانيا العظمى والولايات المتحدة. قام المهندسون الذين قاموا ببناء النمور والفهود بعدد من المحاولات لزيادة متانة مركباتهم باستخدام الدروع المائلة. كان على الألمان أيضًا تغيير عرض المسارات وفقًا لظروف الجبهة الشرقية. أصبحت المدافع ذات الماسورة الطويلة ميزة أخرى تجعل خصائص دبابات Wehrmacht أقرب إلى المعايير الحديثة. هنا توقف التقدم في معسكر اعدائنا

عندما يكون لديناظهرت الذخيرة التراكمية

كما أظهر التاريخ ، جاء الفكر التقني العالمي إلى الأيديولوجية العامة لبناء الدبابات ، المعتمدة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، فقط في منتصف الخمسينيات. ولكن كانت هناك أيضًا اتجاهات كان العدو أمامنا فيها. بالفعل في بداية الحرب ، كانت القوات الألمانية مسلحة بقذيفة تراكمية. كان مبدأ تشغيل هذا السلاح الخارق للدروع الهائل معروفًا بشكل عام للمصممين السوفييت وفقًا للبيانات الاستخباراتية. مع اندلاع الأعمال العدائية ، أصبح من الممكن دراسة العينات التي تم التقاطها. ولكن عند محاولة عمل نسخ ونظائرها ، نشأت العديد من الصعوبات التقنية. بحلول عام 1944 فقط ، أنشأ الاتحاد السوفياتي مدفعيته الخاصة ودباباته التراكمية القادرة على اختراق حماية دروع المركبات الألمانية التي زادت بحلول ذلك الوقت. حاليًا ، تتكون معظم ذخيرة كل وحدة قتالية من هذا النوع من الذخيرة.

موقف صعب على الجبهة الشرقية

وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه في بداية الحرب كان من الصعب للغاية على الألمان التعامل مع المركبات المدرعة السوفيتية. جميع الدبابات المتوسطة ، بل والأكثر ثقيلة ، والتي كانت في الخدمة مع الجيش الأحمر ، كان لديها دروع موثوقة مضادة للقذائف ، علاوة على ذلك ، منحدرة. لم يكن عيار مدافع البرج ، إن وجد (و T-1 ، على سبيل المثال ، مسلحًا فقط بمدفع رشاش) ، كافيًا لضرب T-34 أو KV. فقط الطائرات الهجومية أو المدفعية الميدانية أو المضادة للطائرات ، والتي ، كقاعدة عامة ، تُطلق بالفراغات ، يمكنها محاربة دباباتنا. زادت فعالية التطبيق إذا كانت الرسوم تراكمية. كان للقذيفة دون العيار أيضًا خارقة للدروع ،ولكن تبين أنه معقد للغاية في الإنتاج وتطلب تكاليف عالية ، وكان على ألمانيا ، التي حاربت بالإضافة إلى الجبهة الشرقية في البحر وفي إفريقيا ، توفير المال.

المحاولات الأولى لإنشاء أسلحة مضادة للدبابات

مباشرة بعد ظهور المدرعات في ساحات القتال ، واجهت الأطراف المتصارعة مسألة تدميرها أو إلحاق الضرر الأكبر بها في الحالات القصوى. لم تخترق الخرطوشة العادية الحماية ، على الرغم من أن طبقتها لم تكن سميكة جدًا بسبب انخفاض طاقة محركات الاحتراق الداخلي في ذلك الوقت (وكان ذلك خلال الحرب العالمية الأولى). لم تكن هناك ذخيرة خاصة خارقة للدروع حتى الآن ، وكان لابد من اختراعها. كانت إمكانيات التصميم محدودة بعاملين: التكلفة من ناحية والملفتة للنظر من ناحية أخرى. الفكر تحرك في اتجاهات مختلفة. كان قمتها قذيفة تراكمية. سيتم مناقشة مبدأ تشغيل مختلف القذائف الخارقة للدروع أدناه.

كيفية اختراق الدروع

لاختراق الدروع العادية ، تحتاج إلى التركيز على منطقتها ، ونقل الطاقة الحركية إليها. أسهل طريقة للقيام بذلك هي المقذوف ، وهو عبارة عن فراغ صلب ، ومجهز بنهاية مدببة ، يتم سحقه عندما يصطدم بعائق. يمكن أن يصبح الدافع القوي بما فيه الكفاية شرطًا لتدمير الحاجز ، مما يتسبب في زيادة الجهد المحلي عن الروابط الجزيئية للمعدن. هذا ما فعلوه في البداية: أطلقوا الفراغات ، مدركين أن الانفجار الناجم حتى على سطح الدرع نفسه لن يكون قادرًا على ضرب لقمة العيشالقوة والآليات بسبب تشتت موجة الصدمة. الشظايا في هذه الحالة هي أيضًا عديمة الفائدة عمليًا.

الفراغ متصدع على الخزان

تحسين حماية الدروع ، وكذلك استخدام موقعها المائل ، قلل من فعالية قذيفة صلبة خارقة للدروع. عند الوصول إلى مستوى مائل ، غالبًا ما يرتد ، على الرغم من خصائصه المميزة ، فقد تبين أحيانًا أنه قادر على ما يسمى بالتطبيع. كان يتألف من حقيقة أنه بعد اللمسة الأولى للطرف ، تغير متجه الحركة إلى حد ما (حتى خمس درجات) ، وأصبحت زاوية التأثير على الدرع أكثر حدة. أدى ذلك إلى توزيع أكثر كفاءة للحمل على منطقة الحماية المتضررة ، وحتى إذا لم يخترق الدرع ، فقد تم تشكيل نوع من القمع على جانبه الداخلي ، وتطايرت قطع معدنية داخل السيارة بسرعة عالية وتشويه وقتل الطاقم. بالإضافة إلى ذلك ، لا ينبغي لأحد أن يستبعد تأثير الانضغاط ، بمعنى آخر ، التغيير القوي والسريع في الضغط (في جوهره ، ضربة قوية لموجة هوائية).

أسلحة من عيار ثانوي

نواة فولاذية قوية مغلفة بقذيفة أكثر ليونة يمكن أن تحل مشكلة تدمير الدروع. بعد الضرب ، هذا القضيب ، كما كان ، يتجاوز قوقعته المؤقتة ويوجه ضربة قوية ، مركزة على منطقة صغيرة. الكوادر الفرعية قادرة على اختراق الدروع السميكة ، مع الاحتفاظ جزئيًا بمزايا القذيفة الفارغة. لديهم رذائلهم الخاصة ، أقل خارقة للدروع من مسافات طويلة وزاوية أكثر تواضعاالتطبيع (الدوران لا يتجاوز درجتين). على الرغم من فعاليتها ، كانت هذه الذخيرة عالية التقنية ومكلفة للغاية ، بالإضافة إلى أنها لم تتعامل دائمًا مع مهمتها. ثم كان هناك …

كيف يعمل قذيفة الحرارة

يتم التعبير عن العيب الرئيسي لجميع التطورات السابقة في مجال الذخيرة الخارقة للدروع باسمها. هم مصممون لاختراق. لكن هذا لا يكفى. حسنًا ، لقد أحدثوا ثقبًا في الدرع ، ولكن إذا تم إخماد طاقة القذيفة بواسطتها ، فلن يعود بإمكانها التسبب في ضرر كبير للآليات الداخلية والطاقم. يمكن إصلاح الخزان عن طريق لحام حفرة ، ويمكن إرسال الناقلات المصابة إلى المستشفى ، ويمكن دفن الموتى بشرف ، ويمكن إعادة السيارة إلى المعركة. ومع ذلك ، يصبح كل هذا مستحيلًا إذا أصابت قذيفة تراكمية الدرع. يكمن مبدأ عملها في حقيقة أنه بعد حرق حفرة ، تندفع عبوة ناسفة إليها ، وتدمر كل ما يبدو أنه محمي بشكل موثوق.

الجهاز

في الوقت الحاضر ، لا توجد وسيلة أكثر فعالية لمحاربة الدبابات من القذيفة التراكمية. تقدم World Of Tanks للاعبين شرائها مقابل "الذهب" فقط ، وتصنف هذه الذخيرة الافتراضية على أنها "ذهبية". ولا عجب ، بضربة ناجحة ، هم يضمنون تدمير الهدف. لا يستحق إنفاقها على المعارضين الذين لا يتمتعون بدرجة عالية من الحماية. إذا كان بإمكانك استخدام "البشكا" المعتادة ، أي قذيفة خارقة للدروع ، فمن المستحسن استخدامها. من السهل معرفة كيفية شراء جولة HEAT من خلال قراءة شروط اللعبة ، ولكنينصح بعدم تضييعه وإلا فلن يكون كافياً في الوقت المناسب. لكن هذه كلها ألعاب ، وفي قتال حقيقي …

تم تطبيق المبدأ العسكري العام للتركيز بنجاح في جهاز الذخيرة التراكمية. في منطقة صغيرة من التلامس الأولي ، تنشأ نفاثة من الغاز المسخن إلى حالة البلازما ، والتي ، مثل آلة اللحام ، تحرق حفرة. يصاحب عمل الثرمايت تغلغل الشحنة الرئيسية في المساحة المحمية ، والتي تنفجر بالفعل تحت الدرع وتسبب أضرارًا جسيمة. تم استخدام هذا المبدأ في جهاز Faustpatron اليدوي ، والذي تم استخدامه على نطاق واسع في نهاية الحرب العالمية الثانية. تعمل قذيفة RPG التراكمية بنفس الطريقة. ومع ذلك ، فقد تعلم بناة الدبابات التعامل مع هذه المشكلة أيضًا.

الإجراءات المضادة للانفجار التراكمي

تم تصميم العينات الأولى من الذخيرة المحترقة للدروع لحماية الدروع المستخدمة في الدبابات خلال الحرب العالمية الثانية ، وكانت متواضعة. لا شيء يمنع تدفق الغاز الساخن من التأثير على الطبقة المعدنية ؛ فقد نشأ مباشرة بعد الاصطدام. أبسط إجراء مضاد هو تهيئة الظروف للتشغيل المبكر لمكون الثرمايت للشحنة. للقيام بذلك ، يكفي إنشاء طبقة خارجية من "الدرع الكاذب" - وسوف تقوم الطائرة بتسخين الهواء بدلاً من المعدن.

الطريقة الثانية قابلة للتطبيق على أي دبابات تم إنشاؤها دون مراعاة قدرات قذائف الحرارة. من الضروري تفريق التيار المركز بانفجار مضاد صغير ، حيث يمكن وضع مادة تي إن تي على الدرع في صناديق خاصة على السطح الخارجيسطح الآلة. تستخدم هذه الطريقة على نطاق واسع اليوم.

الطريقة الثالثة تستخدم في أحدث جيل من الدبابات التي تستخدم تقنية الدروع المتكاملة. الحماية الحديثة متعددة الطبقات ، فهي تتناوب بين حشوات السيراميك ، والمحققين المتفجرات ، والدروع الواقية للخدمة الشاقة.

مقذوفات ترادفية

لا يوجد دفاع لا يمكن التغلب عليه على الإطلاق. تم استبدال "شعلات" الدروع المعتادة بعد ظهور التدابير المضادة بقذيفة تراكمية ترادفية. يختلف مبدأ عملها عن المبدأ الكلاسيكي في أن الثيرمايت والرؤوس الحربية الرئيسية متباعدة في الطول ، وإذا نجحت المرحلة الأولى بشكل خاطئ ، فإن الثانية ستصل بالتأكيد إلى الهدف. معروفة حاليًا بالأسلحة المضادة للدبابات بتهمتين وثلاث شحنات. يتم تغيير اتجاه نفاثات الثرمايت في بعض الطرز (النماذج الروسية بشكل أساسي) بالنسبة لبعضها البعض بحيث لا تتداخل مع بعضها البعض. يوفر هذا القدرة على اختراق ما يصل إلى 800 مم من الحماية الحديثة.

هذه قذيفة تراكمية. تقدم War Thunder و World Of Tanks وألعاب الكمبيوتر المماثلة الأخرى فكرة عامة عن ميزات استخدام هذه الذخيرة وخصائصها. سيكون من الأفضل أن تظل هذه المعرفة مفيدة فقط للاعبين في معاركهم الافتراضية.