ولد إيغور ليفيتين في 21 فبراير 1952. مكان الميلاد: قرية تسيبريكوفو ، منطقة أوديسا ، أوكرانيا.
السؤال عن أصله قابل للنقاش. بعض المصادر الإعلامية لديها معلومات تفيد بأنه من أصول يهودية. ومع ذلك ، فإن إيغور ليفيتين ، الذي تم إدراج جنسيته على أنها "روسية" في المصادر الرسمية ، لم يعلق على هذا مطلقًا.
في الخدمة العسكرية
في سنوات دراسته ، كرس إيغور إفجينيفيتش الكثير من الوقت للرياضة ، وعلى وجه الخصوص لتنس الطاولة. لقد حقق نجاحًا كبيرًا في هذا المجال ، حيث فاز أكثر من مرة ببطولات المدينة والإقليمية. كان مدربه الشهير فيليكس أوسيتينسكي.
بعد أن بلغ سن الرشد ، ذهب للخدمة في الجيش ، وبعد ذلك قرر بحزم أن يصبح رجلاً عسكريًا. درس في مدرسة لينينغراد العليا لقوات السكك الحديدية والاتصالات العسكرية. إم في فرونزي. بعد حصوله على دبلوم التربية والتعليم ، لمدة ثلاث سنوات (1973-1976) خدم في قوات السكك الحديدية في منطقة أوديسا العسكرية (السكك الحديدية المولدافية).
من 1976 إلى 1980 خدم في الجيشموقع مجموعة القوات الجنوبية في بودابست. عند عودته إلى وطنه ، تلقى ليفيتين تعليمًا آخر في تخصص "مهندس السكك الحديدية". حصل إيغور ليفيتين على دبلوم التخرج من الأكاديمية العسكرية للوجستيات والنقل عام 1983. بعد ذلك ، كان لمدة عامين قائدا عسكريا في إقليم قسم سكة حديد أورغال وفي المحطة التي تحمل الاسم نفسه في سوق البوسنة والهرسك. كان مشاركًا نشطًا في رسو Golden Link.
مزيد من ليفيتين اقترب من العاصمة. بدأ العمل في سكة حديد موسكو ، حيث عمل ، كجزء من أنشطة سلطات الاتصالات العسكرية ، كقائد عسكري للقسم. بعد مرور بعض الوقت ، تولى منصب نائب. رئيس هيئات الاتصالات العسكرية
نشاط تجاري
عندما جاء عام 1994 ، ترك إيغور إفجينيفيتش ليفيتين صفوف القوات المسلحة في البلاد. كان مكان عمله خلال العام هو شركة أوديسا للنقل والشحن المساهمة المفتوحة "Phoenix Trans Service".
ابتداءً من عام 1996 ، عمل في جهاز دوما الدولة في إيركوتسك. هناك معلومات تفيد بأنه في نفس الوقت تقريبًا أصبح مالكًا لعدة شركات ، بما في ذلك شركة المساهمة المغلقة المعروفة Dormashinvest.
موعد غير متوقع
انضم ليفيتين للحكومة الروسية عام 2004. في فبراير من هذا العام ، تم حل الحكومة برئاسة ميخائيل كاسيانوف ، وتم تعيين ميخائيل فرادكوف رئيسًا جديدًا للوزراء. الحكومة التي شكلهاعملهم في 9 مارس. أصبح إيغور ليفيتين رئيسًا لوزارة النقل والاتصالات التي تم إنشاؤها في الاتحاد الروسي. أسباب هذه الزيادة السريعة غير معروفة على وجه اليقين. ومع ذلك ، تبقى الحقيقة. في هذا المنصب ، قام بتنظيم قضايا هندسة النقل ، وعمل في مجال النقل الجوي والسكك الحديدية ، وأشرف على أعمال الموانئ البحرية. بالإضافة إلى ذلك ، كان مساهمًا في عدد من الشركات.
هذه الحكومة لم تدم طويلا. ف. بوتين ، الذي أعيد انتخابه لولاية ثانية خلال الانتخابات الرئاسية ، أقاله. إيغور ليفيتين في الحكومة المشكلة حديثًا ، برئاسة نفس فرادكوف ، وترأس وزارة النقل في الاتحاد الروسي.
عندما تم تعيين فيكتور زوبكوف رئيسًا للوزراء في عام 2007 ، تم الإبقاء على إيغور إيفجينيفيتش في منصبه الذي كان يشغله سابقًا. حدث الشيء نفسه في مايو 2008 ، عندما شكل فلاديمير بوتين ، الذي أصبح رئيسًا للوزراء ، تشكيلة جديدة من الوزارات.
في أكتوبر 2008 ، تم انتخاب ليفيتين رئيسًا لمجلس إدارة شركة إيروفلوت ، وبعد ذلك بفترة قصيرة ترأس أيضًا مجلس إدارة مطار شيريميتيفو الدولي.
رجل أعمال أو سياسي؟
كان أحد أعضاء المجلس العام التابع للجنة الحكومية ، يعمل على إصلاح النقل بالسكك الحديدية.
Dormashinvest لا تزال تنتمي إلى Levitin. كانت الشركة المساهمة تزود باستمرار بالعديد من العقود الحكومية من تلك الهياكل التي كان إيغور إفجينيفيتش مسؤولاً عنها. هذا هو ، بنجاحانضم إلى أنشطة CJSC الخاص به مع عشرات الكيانات القانونية. الأشخاص الذين عملوا في قطاع النقل ، وارتبطت مصالحهم بوزارة النقل التابعة له.
عندما حدث انفجار في دوموديدوفو في بداية عام 2011 ، لم يشعر ليفيتين إيغور إفجينيفيتش ، على ما يبدو ، بمسؤوليته عما حدث. على العكس من ذلك ، قدم اقتراحًا بإزالة جينادي كورزينكوف من منصب رئيس Rostransnadzor.
“وزير الكوارث”
حوادث تحطم الطائرة Tu-134 بالقرب من بتروزافودسك (06.22.2011) و Yak-42 بالقرب من ياروسلافل (07.09.2011) التي حدثت تقريبًا واحدة تلو الأخرى تتطلب تفسيرات واضحة على الأقل من وزير النقل حول حالة الأسطول الجوي المحلي. ومع ذلك ، كانت تفسيراته غامضة وغير مقنعة لدرجة أنه لم يكن من الممكن استنتاج وجود مشاكل في صناعة العمل. لكنه بقي في منصبه السابق. بعد ذلك ، بدأ الناس يطلقون عليه اسم "وزير الكوارث".
لم يكن له مكان في الحكومة الجديدة التي شكلها ديمتري ميدفيديف (2012-05-21). غرفة الاستقبال السابقة لـ Levitin Igor Evgenievich كان يشغلها الآن وزير النقل الجديد مكسيم سوكولوف.
الحاضر
22 مايو 2012 تم تعيين ليفيتين مستشارا رئاسيا. بعد أكثر من عام بقليل ، أو بالأحرى ، منذ 2 سبتمبر 2013 ، أصبح إيغور ليفيتين مساعدًا للرئيس فلاديمير فلاديميروفيتش بوتين. في اليوم التالي لهذا التعيين ، شغل أيضًا منصب سكرتير مجلس الدولة في الاتحاد الروسي.
25.09.2013 أصبح نائبارئيس مجلس رئاسة الاتحاد الروسي لتطوير الثقافة البدنية والرياضة.
مايو 2014 تم تمييزه لإيجور إيفجينيفيتش بتعيينه في منصب نائب رئيس اتحاد عموم روسيا للجمعيات العامة "اللجنة الأولمبية لروسيا".
هو أحد أعضاء مجموعة العمل تحت رئاسة الرئيس ، ويعمل في ترميم مختلف القطع المعمارية المدرجة في التراث الثقافي للأغراض الدينية.
شغل منصب مساعد الرئيس ، إيغور ليفيتين ، الذي تثبت سيرته الذاتية مشروعه ونجاحه ، كما يشارك في تنظيم الإسكان والخدمات المجتمعية.
في 25 ديسمبر 2013 ، وقع رئيس الجمهورية مرسوماً بتعيين آي إي ليفيتين في منصب رئيس لجنة تطوير الطيران العام. الغرض من إنشاء هذا الهيكل هو تنظيم الأنشطة لتنسيق عمل السلطات التنفيذية (على جميع مستويات الاتحاد) المسؤولة عن تشكيل سياسة دولة موحدة في مسائل الجمعية العامة ، لتطوير استراتيجيات وبرامج لمزيد من التطوير من GA.
عائلة
اسم زوجة إيغور ليفيتين هي ناتاليا إيغوريفنا ، وهي ربة منزل. للزوجين ابنة ، جوليا. هي أستاذة مساعدة في علم الاجتماع والعلوم السياسية في جامعة موسكو الحكومية للعلوم الإنسانية. م. شولوخوفا. لعدة سنوات ، انخرطت يوليا في أنشطة ريادة الأعمال ، وكانت مؤسس شركات النقل المعروفة في دوائر معينة مثل Milikon Service و St altechinvest.
ايغورليفيتين ، الذي تظهر سيرته الذاتية نجاحه في مختلف مجالات النشاط ، هو اليوم أحد أهم الشخصيات في أوليمبوس السياسي المحلي.
