كانت الغواصات التي تعمل بالطاقة النووية والمجهزة بصواريخ نووية خلال الحرب الباردة أحد الردع الذي أنقذ البشرية من أهوال الحرب الساخنة. في المنافسة بين القوتين العظميين في ذلك الوقت - الولايات المتحدة الأمريكية والاتحاد السوفيتي ، اللذان يمتلكان ما يسمى بـ "ثلاثية" الأسلحة النووية - لعبت الغواصات دورًا حاسمًا.
تاريخ موجز للإنشاء
يمكن فهم مصطلح "سباق التسلح" حرفيًا تقريبًا - كان كلا البلدين يطارد بعضهما البعض في محاولة لمواكبة ومنع حتى أدنى تفوق لعدوهما المحتمل. كان هذا صحيحًا بشكل خاص بالنسبة للأسلحة الاستراتيجية ، بما في ذلك الغواصات النووية. بدأ العمل في إنشاء مشروع الغواصة السوفيتية 667 في عام 1958 استجابةً لمشروع لافاييت الأمريكي ، والذي ينص على تنفيذ برنامج واسع النطاق لإنشاء سلسلة من الغواصات المجهزة بأسلحة نووية. بالقياس مع الأمريكيين ، كان من المفترض أن تحتوي كل غواصة صاروخية سوفيتية على 16 قاذفة. فيفي سياق أعمال التصميم ، تم رفض التصميم الذي تم تصميمه في الأصل ، والذي تضمن تركيب صواريخ خارج الهيكل وتجهيز القوارب بأجهزة تدوير تنقل الصواريخ من السفر إلى موقع القتال ، واستبدالها بأعمدة إطلاق عمودية موجودة داخل الهيكل القوي للقارب. القارب
تأثير عام
خروتشوف. خلال المظاهرة ، لم تعمل هذه الآلية ، وانحرفت الصواريخ في الميل المتوسط ، وفشلت في الانتقال إلى موقع الإطلاق.
بناء أول غواصة
توقيت بناء واختبار العينة الأولى لمشروع الغواصة 667 مذهل ، حصلت على تسمية المشروع 667A. نظرًا لكونها على ممر في Severodvinsk في نهاية عام 1964 ، تم إطلاقها بالفعل في أغسطس 1966 ، ودخلت الخدمة في العام التالي. سميت الغواصة بـ "لينينيتس" وحصلت على التصنيف K-137. في الوقت الحالي ، لا يمكن تصور مثل هذه المعدلات ، حتى بالنسبة للسفن السطحية التقليدية ، ناهيك عن الغواصات ، التي يستغرق بناؤها عقودًا في كثير من الأحيان.
مسلسل الإنتاج
تم أيضًا تطوير إنتاج غواصات المشروع 667 بوتيرة متسارعة. تم إنتاج القوارب في مصنعين ، في سيفيرودفينسك وفي كومسومولسك أون أمور. كانت وتيرة الإنتاج مثيرة للإعجاب أيضًا. في عام 1967 ، تم تبنيهاقارب واحد ، في عام 1968 - أربعة بالفعل ، بعد عام - خمسة. منذ عام 1969 ، انضم مصنع في الشرق الأقصى أيضًا إلى Severodvinsk. حاول الاتحاد السوفيتي مرة أخرى اللحاق بالأمريكيين ، الذين بنوا بالفعل 31 غواصة نووية بحلول نهاية الستينيات.
تصميم
كان للغواصة Project 667 تصميم تقليدي مزدوج الهيكل في ذلك الوقت ، وكانت الدفات العميقة موجودة في غرفة القيادة ، وكانت صوامع الصواريخ خلف غرفة القيادة في الهيكل. كانت السفينة التي تعمل بالطاقة النووية مسلحة بـ 16 قاذفة بصواريخ R-27 الباليستية ، ومجهزة برؤوس حربية نووية بقوة 1 ميغا طن لكل منها ومدى يصل إلى 2500 كيلومتر. تم تمثيل محطة الطاقة بوحدتين مستقلتين بسعة إجمالية قدرها 5200 حصان ، مما جعل من الممكن تطوير سرعة تحت الماء تصل إلى 28 عقدة. حقيقة مثيرة للاهتمام: الأمريكيون ، الذين لم يتوقعوا مثل هذه "السرعة" من الصناعة السوفيتية ، أعطوا الاسم غير الرسمي لهذا القارب "يانكي". في أسطولنا ، حصلت الغواصة النووية مشروع 667 Azuha أيضًا على اسمها غير الرسمي ، ومن الواضح أنه بسبب الاختصار AZ - الحماية التلقائية ، التي تم تقديمها لأول مرة على هذا القارب.
تطوير التصميم
في أوائل السبعينيات ، كجزء من منطق سباق التسلح ، قدمت الولايات المتحدة نظامًا فعالًا إلى حد ما لتحديد الصوت المائي للغواصات ، مما جعل موقع الغواصات السوفيتية في مهمة قتالية بالقرب من ساحل أمريكا الشمالية مرئي بوضوح. نتيجة لذلك ، أصبح من الضروري نقل حدود المهام القتالية بعيدًا عن شواطئ العدو المحتمل ، ولكن من أجل هذا كان من الضروري زيادةمجموعة من أسلحة الصواريخ. هكذا ظهرت غواصات Project 667 B ، والتي حصلت على تسمية Murena.
تم تجهيز هذه الغواصات بصواريخ R-29 ، والتي كان لها مدى إطلاق عابر للقارات ، وعلى عكس R-27 ، كانت من مرحلتين. كان للصاروخ حجم أكبر بكثير. وفقًا لذلك ، تم تغيير تصميم الغواصة. زاد طول القارب وخاصة ارتفاعه إلى حد ما بسبب النتوء المميز خلف غرفة القيادة ، على غرار سنام. من بين 16 صاروخًا كانت متوفرة سابقًا ، بقي 12 صاروخًا فقط ، ولكن بسعة شحن أكبر.
آخر سلسلة من الغواصات
تم تطوير التصميم والقدرات القتالية لغواصة Project 667 بشكل مستمر ومستمر. تم تحسين أنظمة الأسلحة وأنظمة الملاحة والاتصالات اللاسلكية وأنظمة التحكم في الحرائق وكذلك محطات الطاقة الرئيسية والمساعدة ، وتم تنفيذ العمل لتقليل الرؤية والضوضاء وزيادة القدرة على البقاء في القتال. تم إنتاج طرادات الغواصات من هذه السلسلة ، بالإضافة إلى المشاريع المذكورة سابقًا 667A Navaga و 667B Murena ، أيضًا تحت الأحرف AU Burbot و AM Navaga-M و M Andromeda و AT Pear و BDR Kalmar و DB "Dolphin".
آخر سلسلة من هذا النوع من الغواصات كانت قوارب BDRM. ظهرت الرسومات الأولى لغواصات Project 667 BDRM في منتصف السبعينيات. جلبت كمية ونوعية التغييرات القارب إلى الجيل الثالث من حاملات الصواريخ النووية. لا تزال هذه القوارب في التكوين النشط لأسطول الغواصات الروسي. مجهزة بصواريخ باليستية عابرة للقارات R-27RM و R-27RMU2 "Sineva" ،مع مدى يصل إلى 8300 كيلومتر ، لا تزال غواصات مشروع 667 BDRM أداة فعالة لردع أي معتد محتمل. تم وضع القارب الأول من هذه السلسلة في عام 1981 ودخل إلى البحرية في نهاية عام 1984. تم بناء ما مجموعه 7 غواصات من مشروع 667 BDRM ، تم تحويل إحداها إلى ناقلة للمركبات الصغيرة تحت الماء.
الخدمة السلمية والعسكرية
تم إطلاق أقمار صناعية مرتين من غواصة Project 667 BDRM ، وتم صنع أحد هذه الأقمار الصناعية في ألمانيا. تعمل القوارب بشكل دائم تقريبًا في مهام قتالية ، وتنفذ تدريبات إطلاق النار ، خاصة من بحر بارنتس ، وتقوم بعمليات عبور مستقلة ، بما في ذلك عبر القطب الشمالي.
