4 جسر عبر نهر ينيسي: متى سيتم الانتهاء من بنائه في كراسنويارسك؟

2024 مؤلف: Henry Conors | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-12 03:34

مدينة كراسنويارسك هي مدينة ذات موقع جغرافي فريد من نوعه ، حيث أنها تقع مباشرة على حدود شرق وغرب سيبيريا. لكن المدينة نفسها تعتبر شرق سيبيريا ، على الرغم من أن نهر ينيسي يقسمها إلى قسمين. من هذا اتضح أن الضفة اليمنى هي شرق سيبيريا ، والضفة اليسرى هي غرب سيبيريا.

خصائص ومميزات المنطقة

لطالما اعتبرت كراسنويارسك أكبر مدينة في سيبيريا. بفضل صناعتها ، تمكنت هذه المدينة من إبرام اتفاقية مع الصين ، حيث يمكن للطرف الثاني تقديم منتجاته إلى كراسنويارسك. بفضل المستوطنين الجدد ، تمكن سكان كراسنويارسك من تعلم الكثير.

تبلغ مساحة المدينة 354 مترًا مربعًا. كم وتنقسم إلى 7 مناطق ، ويحتل الجزء الساحلي ثلاثة منها فقط. "لماذا هذه المساحة الكبيرة؟" - فكرت. لكن الجواب بسيط: المدينة مبعثرة جدا على الخريطة ، والمسافة بين الأحياء تصل إلى 8 كيلومترات ، وهي عادة أراض قاحلة أو مناطق صناعية. لكن الآن تقوم شركات البناء ببناء الأراضي البور ، في محاولة لاستخدام الأرض بأكبر قدر ممكن من الكفاءة. يُطلق على الضفة اليمنى لنهر ينيسي اسم كراسنويارسك القديم المكون من خمسة طوابق. يربط كل الحقالشاطئ هو أطول شارع في روسيا يسمى كراسراب. هذا الطريق بحد ذاته متنوع للغاية. ينشأ في منطقة لينينسكي وينتهي في منطقة كيروفسكي. تقع أغلى الشقق على الضفة اليمنى هنا ، بالإضافة إلى السيرك والفندق السياحي. ومنظر بنك ينيسي نفسه جميل جدا

جسور كراسنويارسك

بطبيعة الحال ، تمر عدة جسور عبر نهر الينيسي ، والتي تزين وتكمل مجموعة المدينة. وبشكل عام ، فإن أي جسر هو عمل معماري جميل بشكل لا يصدق يخدم أحيانًا لقرون. يُطلق على الجسر الأول ، الذي بدأ العمل في 17 أكتوبر 1961 ، اسم Communal. يبلغ طوله 490 و 410 متر ويمثله جسرين. في ذلك الوقت ، كان هذا الجسر يعتبر الأطول في آسيا. الجسر الثاني يسمى Oktyabrsky. بناؤها من المعدن بالكامل ، وعرضها 50 مترًا وطولها أكثر من 2500 متر ، وبدأ بناء جسر Oktyabrsky في السبعينيات. الجسر الثالث المسمى 777 أو "Three Sevens" مصمم لحركة المرور على الطرق والسكك الحديدية. عرض الطريق 20 مترا وطوله قرابة 700 متر

النتائج المتوقعة

سيتم تنفيذ البناء على مرحلتين ، والنتيجة ستكون جسر رابع جديد. Krasnoyarsk يتطلع إلى الانتهاء من البناء. ستشمل المرحلة الأولى الاتصال بين ضفتي الينيسي. ستشمل المرحلة الثانية تقاطعًا على طول الضفة اليسرى ، والذي سيتم توصيله بجسر عالي السرعةالطريق السريع. ستشمل المؤشرات الفنية للمرحلة الأولى ما يلي: ممرات المرور ، والتي ستكون 6 ؛ شوكة متعددة المستويات للنقل ؛ 4 سيبلغ طول الجسر عبر نهر ينيسي حوالي 1562 متراً.

النقل العام

سيؤدي إنشاء جسر في كراسنويارسك إلى تقليل الحمل الإجمالي لحركة المرور على معابر الجسر الحالية ، وتقليل تجاوز المركبات عبر وسط المدينة. سيساعد هذا الجسر في إعادة توزيع تدفق السيارات وسيمكن من زيادة سرعة النقل بنسبة 25٪. سيساعد هذا في حماية المدينة من الاختناقات المرورية والازدحام والاضطرابات المرورية الأخرى.

نظرًا لأن سكان كراسنويارسك يعرفون أنهم يعيشون في مدينة ذات بيئة بيئية غير مواتية للغاية ، والتي عانت ليس فقط بسبب تغير المناخ ، ولكن أيضًا بسبب التدخل البشري (تعدين الفحم والمعادن الحديدية والتخلص من النفايات النووية) ، 4 سيوفر جسر عبر نهر ينيسي فرصة لتحسين بيئة المدينة. وهي اليوم إحدى المهام العاجلة. هذا ينطبق بشكل خاص على وسط مدينة كراسنويارسك. سيسمح الجسر الرابع لـ 4 أحياء في المدينة بتحسين وضعها البيئي بسبب الجسر الجديد ، حيث سيعيش بجانبه أكثر من 500 ألف شخص.

الأهمية الاجتماعية

سيوفر الجسر الجديد عددًا كبيرًا من الأفراد والفرص المادية. سيتطلب البناء هياكل معدنية ومواد خاملة وأسمنت عالي الجودة ومجموعات عمالية كبيرة ومتخصصين جيدين في البناء متاحين في كراسنويارسك. سيتطلب الجسر عبر نهر ينيسي حوالي 2200 عامل ماهر والعديد من العماللإنتاج مواد البناء. من المقرر الانتهاء من المشروع بأكمله في 4 سنوات. 4 جسر عبر ينيسي كمشروع هو مهمة هندسية معقدة للغاية سيتم تنفيذها لعدة سنوات.

في أوائل عام 2012 ، بدأ حفر الخوازيق ، وأصبحت فيما بعد الأساس لأرصفة الجسور. منذ عام 2013 ، بدأ العمل في تركيب الهياكل المعدنية للبنى الفوقية. يتم تسليم المواد إلى المنشأة من مصنع الهياكل الفولاذية المحلي. وبشكل عام فإن طول الشعاع الواحد سيكون من 18 إلى 21 مترا وعرضه نحو 2.34 مترا ووزنه 40 طنا. المبلغ الإجمالي للمدى الكامل الذي سيتم استخدامه لبناء الجسر في كراسنويارسك سيكون 1365 طنًا.

نتائج البناء

حتى الآن ، تم بالفعل تركيب حوالي 475 طنًا من الهياكل الفولاذية ، أي ما يقرب من 12 عارضة على دعامات مؤقتة. هذا العام ، من المخطط تركيب وإقامة 365 طنًا من الهياكل المعدنية. يتضمن المشروع حوالي 50 قطعة من المعدات و 500 جسر من فروع البناء المختلفة. وفقًا للمشروع ، يجب الانتهاء من تركيب الفواصل هذا العام.

بعد تحرير المواقع الممتدة على ضفاف نهر الينيسي ، ستتوسع مقدمة كل الأعمال وسيتم عرضها عند إنشاء تقاطعات للنقل. في عام 2015 ، سيتم تنفيذ العمل لتجهيز الجسر ، وفي نفس الوقت سيكون قادرًا على تحمل جميع الأحمال المرورية. ستكون القيمة الإجمالية للعقد حوالي 12 مليار روبل.

يمكن أن يُنسب هذا الجسر بأمان إلى فئة الهياكل الفريدة في روسيا. حول الجسر ستكون نشطةتطوير المناطق السكنية. ما يقرب من 3 مليون قدم مربع. م من المساكن ، حيث يمكن أن يعيش ما يقرب من 100000 شخص

بالتزامن مع الجسر ، يتم بناء ممرات علوية منحنية الخطوط ، وسيتم الانتهاء من المجموعة الهندسية بأكملها في عام 2016.

النقل

وبالتالي ، يعد الجسر الرابع الجديد عبر Yenisei في Krasnoyarsk اليوم مشروعًا ضروريًا ومهمًا لحياة النقل في المدينة.

تعتبر Krasnoyarsk الثانية في روسيا من حيث درجة المكننة ، حيث يوجد هنا اليوم 355 سيارة لكل 1000 نسمة. وتجدر الإشارة إلى أنه في الفترة من 1986 إلى 2010 ، زاد تدفق حركة المرور على الجسور الرئيسية عبر نهر ينيسي من 4.5 ألف إلى 14 ألف سيارة في الساعة. في الوقت نفسه ، ظلت سعة نظام الجسور الحضرية الضخمة ثابتة لمدة 25 عامًا.

الجسر الرابع هو أكثر المباني أهمية بالنسبة للمدينة. سيقلل الجسر الجديد بشكل كبير من الحمل المروري على معابر الجسور الحالية في المدينة ، بالإضافة إلى زيادة متوسط سرعة المركبات بأكثر من 25٪. يتعلق هذا بشكل أساسي بأكثر الطرق السريعة المركزية ازدحامًا ، حيث من المخطط زيادة معدل التدفق إلى 30-34 كم / ساعة.

بدء تشغيل الجسر الجديد سيسمح بإعادة تخصيص التدفقات المرورية وتجنب الازدحام والحفاظ على وحدة وكفاءة نظام النقل بالمدينة.

مدينة البيئة

أيضًا ، بفضل بناء أحدث جسر عبر ينيسي ،سوف تتحسن بيئة المدينة ، وخاصة الجزء المركزي منها. سيكون التأثير البيئي الرئيسي المتوقع من بناء أحدث جسر هو عودة الوضع مع انبعاثات المركبات الضارة في الجزء الأوسط من المدينة إلى مستوى عام 2006. في ذلك الوقت ، تم تسجيل آخر مؤشر أدنى للانبعاثات الضارة ، وهو أقل مرتين تقريبًا من المؤشر الحالي. تحسين النقل والوضع الطبيعي سيحدث في 4 أحياء من البلدة وأقرب الضواحي ليبلغ عدد السكان القاطنين فيها أكثر من 500 ألف نسمة.

الخلاصة

وهكذا ، فقد نظرنا في جميع الجوانب الممكنة التي يمكن من خلالها تشخيص أنه يتم اليوم تنفيذ مشروع بناء جسر واسع النطاق ومطلوب بشدة في كراسنويارسك.

يمكن أن يُنسب هذا الجسر بأمان إلى فئة الهياكل الفريدة في روسيا. وقد درسنا بمزيد من التفصيل ماهية ميزاته والوظائف الرئيسية التي سيتم تنفيذها باستخدام هذا الجسر لمدينة كراسنويارسك. 4 سيكون الجسر عبر Yenisei حدثًا مهمًا للغاية لمعظم المناطق المجاورة ، حيث ستصبح روابط النقل معهم مريحة للغاية وفعالة من حيث التكلفة. يبقى فقط انتظار اكتمال البناء واستخلاص النتائج النهائية حول مدى ربحية هذا المشروع للمدينة وسكانها المحليين.